高速公路波形護(hù)欄

護(hù)欄板生產(chǎn)基地解析高速防撞波形護(hù)欄板成本

高速防撞波形護(hù)欄產(chǎn)品是高速公路建設(shè)中最為常用的防撞護(hù)欄設(shè)施，波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要代表形式，它以波形的防撞鋼梁為防撞主體，配合打入土基的鋼管立柱和相關(guān)配件安裝成為連續(xù)的防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)。當(dāng)它受到失控車輛撞擊時(shí)它會(huì)利用波形鋼梁、土基、立柱的變形來吸收車輛的沖擊力，并使車輛恢復(fù)到正常的行駛方向，從而減少事故的損失。

高速防撞波形護(hù)欄產(chǎn)品的建設(shè)成本是多少呢？由山東冠縣潤金交通設(shè)施公司給予解析，這個(gè)應(yīng)該這樣來計(jì)算了，護(hù)欄材料成本+運(yùn)輸費(fèi)用+安裝成本來得出，一般高速公路用護(hù)欄成本大約為：材料費(fèi)用120元左右每米+施工費(fèi)用大約15元左右每米+運(yùn)輸費(fèi)用大約5元左右+其它費(fèi)用30元左右也就是170元左右每米的建設(shè)費(fèi)用。

波形護(hù)欄板每米價(jià)格也是要根據(jù)客戶的要求和護(hù)欄應(yīng)用的公路等級(jí)來決定的，一般省級(jí)公路及以下公路采用的護(hù)欄價(jià)格一般在80元左右每米；高速公路和一級(jí)公路等防護(hù)要求較高的公路護(hù)欄價(jià)格一般在100元左右每米。

冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于中國“江北水城”——山東聊城，我們不斷更新設(shè)備，擴(kuò)大規(guī)模，改進(jìn)生產(chǎn)工藝和品種創(chuàng)新。我廠生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，我們始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的理念，使產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、西歐、東歐、中東、澳大利亞、日本、巴西、美國、南非等國家和地區(qū)，并博得眾商家和用戶的好評(píng)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰,我們始終奉行“用戶至上，質(zhì)量第一”的原則，與客戶坦誠合作，互利互惠，攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

高速防護(hù)欄板-波形梁護(hù)欄板有哪些實(shí)際防護(hù)功能

據(jù)潤金交通設(shè)施高速護(hù)欄板介紹，波形梁護(hù)欄板的實(shí)際防護(hù)功能以及目的如下，

首先是阻止車輛越出路外，保護(hù)路外建筑物的安全，確保行人等不致受到重大傷容。對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止汽車穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道:同時(shí)，還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷。

其次是高速護(hù)欄板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車碰撞護(hù)欄板的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響汽車正常行駛的地方。

最后一旦失控車輛與護(hù)欄板發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)司機(jī)和乘客的損傷，要求護(hù)欄板具有良好的吸收碰撞能量的功能.

還有一點(diǎn)就是能誘導(dǎo)駕駛員的視線，能清晰看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線形，增加行車的安全性，增加公路的美觀。

昨日，中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》），免征新購置的公共汽（電）車的車輛購置稅，減征或者免征公共交通車船的車船稅，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)實(shí)施電價(jià)優(yōu)惠。

意見要求，保障公共交通路權(quán)優(yōu)先。集約利用城市道路資源，允許機(jī)場巴士、校車、班車使用公共交通優(yōu)先車道。

近年來，校車事故多發(fā)，校車安全成為焦點(diǎn)問題。2012年3月28日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過《校車安全管理?xiàng)l例（草案）》，2012年4月，該條例正式出臺(tái)。該條例賦予校車通行優(yōu)先權(quán)，并對(duì)校車時(shí)速和嚴(yán)禁超載作了明確規(guī)定。

關(guān)于高速公路護(hù)欄板經(jīng)濟(jì)效益|生產(chǎn)成本的解析

護(hù)欄板的生產(chǎn)成本，由原材料費(fèi)、成型加工費(fèi)和熱鍍鋅費(fèi)構(gòu)成，現(xiàn)以1999年6月山東萊陽重型機(jī)械廠所生產(chǎn)的高速公路用護(hù)欄板為例予以說明:Q 235材質(zhì)的3mm卷板價(jià)格為2 300元/t，護(hù)欄板加工費(fèi)為300元/t，熱鍍鋅費(fèi)用為1000元/t，生產(chǎn)成本在3600元/t左右。而護(hù)欄板的市場售價(jià)一般在4000 ^-4 600元/t之問，故利潤可達(dá)400元/t左右。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國家對(duì)交通設(shè)施投資的加大，我國的高速公路發(fā)展迅猛，作為高速公路重要組成部分的護(hù)欄板和立柱需求量將大幅度增長，這給焊管、冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來一次發(fā)展的機(jī)遇。焊管企業(yè)在護(hù)欄板和立柱生產(chǎn)方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，2,19mm以上的焊管機(jī)組，只需增加沖壓設(shè)備就可投入生產(chǎn)。這樣，不但可以充分發(fā)揮焊管機(jī)組和鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)能力，還可以增加經(jīng)濟(jì)效益。

以下介紹一下護(hù)欄板的生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程，生產(chǎn)護(hù)欄板的主要設(shè)備包括:縱剪機(jī)、成型機(jī)、切斷機(jī)、壓力機(jī)和熱鍍鋅機(jī)組。生產(chǎn)護(hù)欄板所需設(shè)備與生產(chǎn)焊管的設(shè)備配置非常相近，生產(chǎn)護(hù)欄板、焊管、冷彎型鋼的設(shè)備配置。

工藝流程  

護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝流程是:開卷一縱剪一成型一切斷一沖孔一熱鍍鋅一檢驗(yàn)一包裝。    

生產(chǎn)護(hù)欄板所采用的工藝和技術(shù)與生產(chǎn)焊管基本相同，兩者之問的差別是生產(chǎn)護(hù)欄板不需要焊接，而需要用壓力機(jī)來沖切用于聯(lián)接和拼接的螺栓孔。壓力沖孔機(jī)可安排在生產(chǎn)線之后，對(duì)原焊管生產(chǎn)線布置沒有影響。在}2,19mm以上的高頻焊管機(jī)組上，只需將軋輥更換成生產(chǎn)護(hù)欄板的專用軋輥，將飛鋸鉗口改為W形鉗口即可生產(chǎn)護(hù)欄板。