廣西波形護欄板價格

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廣東高速公路護欄價格

冠縣潤金交通設(shè)施有限公司 為新老客戶提供高速公路護欄板 廣東護欄板廠家 廣東護欄板價格 供應(yīng)消息。經(jīng)營項目：護欄板、護欄配件、柱帽、防阻塊、托架、護欄、立柱、防眩板、螺栓、電力設(shè)施配件加工、銷售等交通安全設(shè)施。產(chǎn)品用途：高速公路 、一二級公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)安全防護工程建設(shè)。A、護欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 ；22 * 30(直孔)、24 * 20B、護欄板(三波)、每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；護欄板代號：普板 DB01 ；加強板 DB02波形護欄構(gòu)件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。產(chǎn)品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。波形梁鋼護欄板代號：普板 DB01，加強板 DB02，立柱：A、 114 * 4.5 * L直徑壁厚 長度B、 140 * 4.5 * L立柱代號：G-Z， 孔距：L， 孔徑:防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)柱帽： 114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做。

橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。螺栓：常規(guī)種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；M16*35 (32.5)板與板連接；波形梁鋼護欄板材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，型號：4320*310*85*3.0(4.0)，每片理重：49.16kg(65.55kg)，一般表面處理為：熱鍍鋅，亦可單獨電鍍及涂塑。波形護欄板廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施.主要因為波形護欄板本身的防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷。10... 護欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。1噸護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。高速公路三波護欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5，與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150，也可以是方管立柱，方管立柱規(guī)格為：130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來確定或者根據(jù)圖紙設(shè)計確定。一般立柱規(guī)格為140mm/114mm，厚度一般為4.5,常用高度為2150mm。一般長度根據(jù)圖紙或者地形來定。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)有圖紙的成本預(yù)算，歡迎來電來函，實地考察，洽談合作山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司全體員工歡迎新老客戶來電咨詢洽談.

山東冠縣潤金護欄板的規(guī)格/配置/設(shè)計功能

柵欄板寬度310mm，厚度：3mm，4mm。1噸的柵欄板可以鋪：3mm厚80 m，61 m厚4mm。每公里12.3噸厚3mm，4mm厚重16.388噸。護欄板部分為引進少量護欄板規(guī)格。

柱：Q114 q140mm長度，根據(jù)總的要求是1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米厚4.5mm。

250、

每公里護欄板。柱間距為4米，各有250根垂直柱，年底前2個，柱帽250個，250個螺絲，250個支架，250塊。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的一些標(biāo)準(zhǔn)將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨?，使更多的人和國際接軌。一般說來，我國高速公路的邊坡和路堤高度的1:1-1:4高度，溝的邊緣有4米深，缺乏設(shè)備無法防撞護欄。波形護欄板不應(yīng)定得太高，提倡在平時的區(qū)域圍墻高度在1.2m-1.5m透露，在160萬特殊區(qū)域是適當(dāng)?shù)?，人的高度是不容易爬，?jié)省投資。

護欄板的色彩功能設(shè)計，護欄板廠家的色彩設(shè)計是一個新的理念，交通上用紅，白，黃，綠，黑滿足道路的需要與交通的安全，現(xiàn)在交通護欄板上的的顏色組合設(shè)計與行車方向，規(guī)則，有關(guān)，不但起到了警示的作用，，還豐富了交通語言，例如見紅分東西，見藍(lán)分南北，見黃一直開。語言簡潔，一看便知到是什么意思的特點。護欄板那還有結(jié)構(gòu)安全設(shè)計，為了市政交通達到滿足管理需要，現(xiàn)在市政交通的護欄大多采用了組裝技術(shù)，進行加工制造，接下來表面涂裝，最后安裝，一般選用不同的鋼材制成，主要為了交通的高安全性，高強度。

結(jié)構(gòu)設(shè)計組件設(shè)計，是為了滿足安全強度的要求，便捷經(jīng)濟的安全組裝方式不需要技術(shù)人員參與，更適應(yīng)市政交通的需要。如果護欄板受到意外而損壞了，根本不需要整體更換，專業(yè) 的工具只更換受損部分就可以了，這樣在維護安裝方面使市政部門節(jié)省了一大筆費用。高速公路護欄板的圖層性能設(shè)計，護欄板可以說是一直守崗的交通警察，護欄板要保持持久 的色澤鮮亮，不應(yīng)有生銹，褪色，粉化的情況發(fā)生，要臟了自潔，不需要維修，就算維修也不要帶來交通的不便，要安全環(huán)保。

道路護欄－波形護欄板安裝施工

公路波形護欄施工注意事項立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好護欄立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時，由于是參與防撞護欄的施工，缺少經(jīng)驗，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，最后又重新校正，既浪費了人力物力，又影響了施工進度。在河南安新高速公路施工時，我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法：

（1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板；如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不要超過5mm，因為板是直的，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，護欄板在安裝時變得容易，而且線形美觀平順。

（2）立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。

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