山東冠縣波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
山東冠縣護(hù)欄板廠家直銷,我公司波形防撞欄價(jià)格方面很實(shí)惠的,一般高速公路A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄價(jià)格以85元每米起(價(jià)格需要根據(jù)型號(hào)和規(guī)格合算,建議需要的朋友聯(lián)系我們報(bào)價(jià)),省路、縣級(jí)路用護(hù)欄產(chǎn)品價(jià)格以50元每米起(價(jià)格根據(jù)配件規(guī)格不同合算)。需要的朋友可電話聯(lián)系我(王家棟)13258991555進(jìn)行報(bào)價(jià)和購(gòu)買。
山東冠縣護(hù)欄板廠家直銷,護(hù)欄板行業(yè)領(lǐng)先品牌,價(jià)格優(yōu)惠,我公司主營(yíng)波形護(hù)欄,以優(yōu)惠價(jià)格讓利客戶,以好質(zhì)量贏得客戶,質(zhì)量,信譽(yù),價(jià)格是我們的經(jīng)營(yíng)理念,同時(shí)也是我們的口號(hào),我們將保證以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得您的信賴,選擇我公司的波形護(hù)欄產(chǎn)品,相信我們會(huì)成為長(zhǎng)期的合作伙伴。
標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
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高速公路護(hù)欄板廠家介紹波形護(hù)欄的分類,我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類重要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)劑板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。對(duì)于車輛越前途(橋)外,有可能造成嚴(yán)重功效的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。護(hù)欄板,護(hù)欄板重要分為:雙波波形護(hù)欄、三波護(hù)欄板,是半剛性護(hù)欄的重要情勢(shì),波形護(hù)欄它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱撐持的延續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄立柱種類重要有:Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅制品、噴塑制品等。組合波形護(hù)欄可在窄焦點(diǎn)分隔帶上獨(dú)霸。波形護(hù)欄鋼柔相兼,存在較強(qiáng)的領(lǐng)受碰撞能量的能力,存在較好的視野蠱惑功效,能與道線路形相和諧,外形雅觀,可在小半徑彎道上獨(dú)霸,破損處輕易更換。波形護(hù)欄它獨(dú)霸土基、立柱、橫梁的變形來(lái)領(lǐng)受碰撞能量,并迫使失控車輛轉(zhuǎn)變標(biāo)的方針,答復(fù)到正常的行駛標(biāo)的方針,防止車輛沖前途外,以偏護(hù)車輛和乘客,削減工作釀成的喪失。
波形護(hù)欄理論重量:
兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
波形護(hù)欄理論重量:3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;
每公里: 3mm厚的重12.3噸, 4mm厚的重16.388噸。
三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,板寬506毫米,波高85mm,板厚:4mm;
波形護(hù)欄立柱:
理論重量:102kg,配合130*130*6mm*長(zhǎng)的方管立柱/或140x4.5x長(zhǎng)的圓立柱。
Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM;
護(hù)欄板立柱理論重量:Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,高速公路防撞護(hù)欄實(shí)體廠家:山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司
波形護(hù)欄價(jià)格根據(jù)不同規(guī)格護(hù)欄板,立柱,柱帽,防阻塊托架等搭配,每延米價(jià)格均不相同,詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。
波形梁護(hù)欄是用在高速公路兩側(cè)的基礎(chǔ)防撞設(shè)施,波形梁護(hù)欄一般采用熱鍍鋅、浸塑兩種表面處理形式。波形護(hù)欄板常用規(guī)格:波形梁護(hù)欄板:4320*310*85*3/4; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4; 雙波立柱:直徑114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 三波立柱:直徑114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 波形梁護(hù)欄板系統(tǒng)原理:1、高速公路波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、高速公路波形防護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。3、高速公路波形梁護(hù)欄板鋼柔相濟(jì),具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
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(1)路側(cè)護(hù)欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以通盤考慮;(2)路橋銜接部是護(hù)欄布設(shè)的重點(diǎn)。大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與波形梁護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。波形梁護(hù)欄此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;(3)路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護(hù)電話設(shè)施,應(yīng)予以特殊考慮;(4)互通立交匝道一般要設(shè)置波形梁護(hù)欄。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí),通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì);(5)在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見(jiàn),可改設(shè)墻式護(hù)欄;(6)隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接;(7)中央分隔帶采用波形梁護(hù)欄時(shí),必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄,在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾,此外在急彎處也要注意;(8)采用帶防阻塊的波形梁護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護(hù)欄板,防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻,安全性能較高,
噴塑護(hù)欄板成為波形護(hù)欄的新寵
護(hù)欄板是經(jīng)優(yōu)質(zhì)的帶鋼壓型鍍鋅而成。
護(hù)欄板主要應(yīng)用于高速公路邊側(cè)護(hù)欄,主要作用是為了防止行車沖出高速公路外,造成不必要的損失。
分鍍鋅和噴塑兩種,噴塑價(jià)格稍高,但強(qiáng)度和美觀也是相應(yīng)的增加。
噴塑波形護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),目前受到廣大公路局的青睞,下面小編就為大家介紹一下噴塑波形護(hù)欄板。噴塑波形護(hù)欄板就是經(jīng)過(guò)浸塑表面處理的波形護(hù)欄,浸塑通常是用在金屬物品的表面處理方式,如:晾衣架、欄桿的扶手等。波紋板護(hù)欄是通過(guò)加熱波紋板護(hù)欄將塑料粉均勻的噴在上面,使其形成一層塑料保護(hù)膜,這種表面處理方式無(wú)需模具、成本低、成型容易適用于各種外型特點(diǎn)的產(chǎn)品。 噴塑波形護(hù)欄板是波形護(hù)欄板的一種,噴塑波形護(hù)欄板相比鍍鋅波形護(hù)欄要更加美觀,鍍鋅波形護(hù)欄新出廠的產(chǎn)品是銀白色的而等幾個(gè)月以后表面就會(huì)因?yàn)榛覊m的原因而影響外表的美觀程度。浸塑波紋板護(hù)欄就會(huì)不同它的表面雖然也會(huì)因?yàn)榛覊m的原因而變化,但是卻不會(huì)影響整體的美觀程度,而浸塑表面處理還有多種顏色選擇,如:藍(lán)色、草綠色等。波紋板護(hù)欄主要應(yīng)用于高速公路、省道、鄉(xiāng)村道路等交通地帶。波紋板護(hù)欄因場(chǎng)地的交通安全級(jí)別的不同所使用的規(guī)格配置也各不相同,所以在交通部門采購(gòu)波形護(hù)欄的時(shí)候如果不懂的地方我們都會(huì)為客戶推薦有實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品。
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