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公司基本資料信息
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電動車電池翻新設(shè)備-蓄電池?zé)o損開殼機(jī)
產(chǎn)品簡介:
產(chǎn)品名稱:新款電動車蓄電池翻新設(shè)備-蓄電池?zé)o損開殼機(jī)
設(shè)備優(yōu)點(diǎn):實現(xiàn)了開殼快、對蓄電池極板無損傷、操作簡單方便易懂、最大程度的提高了蓄電池翻新的效率。省時、省力、更省功。
蓄電池?zé)o損拆解設(shè)備由JS-CK全自動蓄電池上蓋拆殼機(jī)-1一臺和兩臺JS-Fx蓄電池底槽拆殼翻新機(jī)設(shè)備組成。
可以對所有小密電池進(jìn)行鋸蓋,適應(yīng)的型號10AH-24Ah小密電池,根據(jù)不同型號的電池設(shè)定好定位裝置后,只需將電池放到位置,一鍵啟動,機(jī)器就會自動完成夾緊、送入、鋸蓋、退出、松開等程序,完成整個鋸蓋過程。鋸下的邊角料從出料口排出。
設(shè)備具有加工精確、效率高(500塊/班)、耗能低等優(yōu)點(diǎn),鋸開的電池極群不會損傷極柱端子,經(jīng)破殼機(jī)破殼后放入新殼內(nèi)直接焊接,封殼,焊接正負(fù)極柱等等工序,即可完成電池翻新。
電池拆蓋后很難從電池內(nèi)取出極群,必須利用蓄電池底槽拆殼翻新機(jī)把電池殼拆解。設(shè)備需和電池型號配套使用,出廠配套的是常用的型號:10-14Ah、17-20Ah,特殊型號可定制。
JS-CK全自動蓄電池上蓋拆殼機(jī)-1同樣具有加工精度高、生產(chǎn)效率高(500塊/班)、耗能低、操作簡單、切割不損傷極群的特點(diǎn)。
電池經(jīng)拆解檢查重裝后,需要補(bǔ)液、修復(fù)、充放電和配組,我們根據(jù)電池的修復(fù)特點(diǎn)專門設(shè)計了單體(12V)電池充放電設(shè)備,充電設(shè)備既可以進(jìn)行常規(guī)充電也可以對電池進(jìn)行修復(fù)充電。放電部分有電流設(shè)置、電壓設(shè)置、時間設(shè)置,放電結(jié)束后有放電時間記錄數(shù)據(jù),很方便電池容量配組。
電池翻新配套工具還有打碼機(jī)、絲網(wǎng)印刷版、o型沖、極柱焊接工具、電烙鐵、密封膠、水機(jī)等。
蓄電池翻新范圍:
1、收購廢舊電池:
收購市場上的廢電池,進(jìn)行修復(fù)翻新,這一項很有發(fā)展空間。每年有大量的廢舊電池從電動助力車上換下了,這部分電池中有部分是因為一個電池的一個單格出現(xiàn)問題換下來的,有些是車子不常用造成電池長期不充電硫化,還有些如端子斷、殼子破、電池鼓包等問題,這些電池大部分都可以修復(fù)翻新。
2、 收購返廠電池:
工廠生產(chǎn)中不合格品的修復(fù)翻新,電池廠生產(chǎn)中的不合格品電池都是人工拆解后檢查修復(fù),費(fèi)工費(fèi)時,甚至算算維修成本太高不合算,所以有些廠家干脆做報廢處理,給企業(yè)帶來的損失非常大。用該設(shè)備對電池進(jìn)行拆解效率提高15倍以上,維修成本大大下降。
3、 生產(chǎn)廠家或經(jīng)銷商售后退回電池的修復(fù):
這部分電池的數(shù)量較大,退回電池同樣也存在維修成本太高的現(xiàn)象,有了這種拆殼設(shè)備,拆解電池輕而易舉,過去人工拆解一個電池用時一般都在30分鐘左右,現(xiàn)在只要2分鐘且是完好拆解,無需考慮拆壞。
4、 修復(fù)后的電池可以分三類:
一、容量達(dá)到要求的,做新電池出售;
二、容量中等的,做維護(hù)電池用或出租電池;
三、容量較小的,銷售給噴霧器廠或配套在其它小設(shè)備上用。即便不能修復(fù)的電池,也不會賠錢,同樣按廢舊電池出售。
設(shè)備售后及技術(shù)支持:
設(shè)備自售出之日起,免費(fèi)保修一年。所有翻新用原材料可在我單位采購,免費(fèi)培訓(xùn)“超級市場營銷方案”、電池拆殼,密封外殼,集群焊接,過橋焊接,補(bǔ)液、配酸、“倍增容”配方、充放電工藝、配組、商標(biāo)印刷等等。
單位:北京首大興科技術(shù)研究院
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