超音波泄漏檢測儀

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萊克舒特1000-2.0儀器在移動掃查過程中，傳感器檢測到泄漏信號后，將它們轉(zhuǎn)換***耳可以聽到的音頻信號，并在彩色液晶大屏幕上同時顯示出來。在液晶屏幕上，泄漏源是黃色（泄漏較小，信號較弱）或者紅色（泄漏較大，信號強(qiáng)）的實(shí)時可見圖像。同時，連續(xù)聲音分貝的有效值和最大值，在液晶屏幕底的橫條光柱以不同顏色和數(shù)值顯示出來。

? 壓縮空氣泄漏檢測

在美國，壓縮空氣被視為是除了電力、瓦斯、自來水之外的第四項(xiàng)公用事業(yè)，作為各行各業(yè)中的重要動力來源，當(dāng)今最熱門的液晶顯示器(LCD)產(chǎn)業(yè)及街頭巷尾大大小小的汽機(jī)車修理行都在廣泛使用壓縮空氣，根據(jù)經(jīng)濟(jì)部能源局調(diào)查，壓縮空氣經(jīng)常成為浪費(fèi)能源的重要因素。其實(shí)壓縮空氣的設(shè)備裝置成本并不高，以美國為例，調(diào)查結(jié)果顯示購買壓縮空氣設(shè)備系統(tǒng)的金額僅占12％，另維修占12％，卻有76％的金額是電力成本。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國每年花費(fèi)在壓縮空氣上的電力竟高達(dá)15億美元以上，美國能源部（De-partmentofEnergy,DOE）數(shù)據(jù)也顯示，一般工廠的壓縮空氣泄漏量達(dá)30～50％，平白耗用許多電力，成為壓縮空氣效能的頭號敵人。

在 0.6MPa 下計(jì)算損失：1個1mm小孔的泄漏=至少損失2,700.00 元/年 、100個1mm的小孔的泄漏=至少損失270，000.00元/年。

壓縮空氣的泄漏率約占壓縮空氣產(chǎn)量的 20%，而真正被有效利用的不到 50%。

萊克舒特1000-2.0是法國萊克舒特公司研發(fā)的專門用于壓縮空氣系統(tǒng)中檢漏的工具，相對傳統(tǒng)的用肥皂水測漏和常規(guī)的檢漏儀方式，萊克舒特1000-2.0盡顯現(xiàn)代精密測量儀表的優(yōu)越性。萊克舒特1000-2.0是可視化的檢測系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)自動顯示泄漏位置，并會根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度顯示不同顏色和不同的數(shù)值，系統(tǒng)可自動拍照泄漏點(diǎn)儲存到PC并進(jìn)行分析，利用萊克舒特1000-2.0可視化檢漏儀進(jìn)行有效的檢漏并及時進(jìn)行改善，意味著每年可為企業(yè)節(jié)約壓縮機(jī)電費(fèi)15-150萬元,投資回報(bào)效益十分顯著。

? 管道閥門泄漏和內(nèi)漏檢查

統(tǒng)計(jì)表明，工業(yè)裝置中約20%的閥門存在泄漏問題，所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占總

損失的50%，同時閥門泄漏對環(huán)境也會造成嚴(yán)重污染；可視化測漏儀可以對閥門泄漏

進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測，避免生產(chǎn)事故。

閥門故障通常有哪些？

閥門泄漏分為兩種，即外部泄漏和內(nèi)部泄漏。

閥門外部泄漏

1 外漏常見于閥體、閥桿、填料函與閥體的連接部位。如果閥門調(diào)節(jié)的是腐蝕性或危險性強(qiáng)的介質(zhì)，人員在閥門旁檢測有很大的危險性?；蛘撸绻y門在高處或人員不容易接觸的位置，平常檢測十分困難。而萊克舒特1000-2.0可視化測漏儀可以在距離閥門一段距離的地面檢測，安全程度高。

閥門內(nèi)漏

1、將儀器貼靠在閥門上游管線（如圖A處）測定系統(tǒng)環(huán)境超聲值。

2、使用萊克舒特1000-2.0可視化超聲波檢漏儀按鈕調(diào)整儀器靈敏度，以測定系統(tǒng)背景信號，同時注意顯示屏上的dB讀數(shù)。

3、將儀器貼靠閥門下游管線（如圖B處）傾聽泄漏信號。如果顯示屏上的dB讀數(shù)小于或等于A點(diǎn)讀數(shù)，說明閥門沒有泄漏現(xiàn)象；如果B點(diǎn)的dB讀數(shù)相對于A點(diǎn)有所增加，說明閥門泄漏。

4、最后，將檢測儀貼靠B點(diǎn)之下的某處下游管線，進(jìn)行泄漏點(diǎn)確認(rèn)。如果閥門泄漏，圖中C點(diǎn)的dB讀數(shù)應(yīng)小于B點(diǎn)讀數(shù)；如果C點(diǎn)的dB讀數(shù)大于B點(diǎn)讀數(shù)，泄漏位置應(yīng)該在管線的下游某處。

5、如果閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，則幾乎聽不到聲響。如果閥門處于打開狀態(tài)，可以聽到連續(xù)或間斷的流動聲音，這是介質(zhì)流過閥體時發(fā)出的聲音。

? 整車和船舶氣密性檢查

采用音波密封測試原理，主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封檢測。聲波音響（Ultratone）密封測試是一種非破壞性離線測試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡單并且更精確。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下，將超聲波信號發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端，則超聲波信號會充滿待測設(shè)備內(nèi)部各個角落，并穿透任何泄露位置。因此使用LEAKSHOOTER檢測儀在外部掃描逸出的聲波信號，即可查找出泄露的具體位置。通過比較顯示數(shù)值大小和聲音信號強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。主要由以下兩個部分組成。

 ***器：通過***置于室內(nèi)的發(fā)射器發(fā)射的超聲波的信號級別來評估泄漏級別；泄漏級別用dB為單位表示表示泄漏相對于開口的分貝值。

***器：使用時將發(fā)射器置于艙體內(nèi),發(fā)射器上由微處理器控制的超聲信號向艙體的各方向發(fā)射信號，工作時發(fā)射器上的指示燈將閃爍，這樣可以替代以往的淋雨或充入氣壓等繁瑣流程，節(jié)省檢測人員的工作時間。

汽車密封風(fēng)噪音和水泄漏檢測：萊克舒特1000-2.0僅需要三個步驟就可以對風(fēng)噪音和水泄漏點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位：

1.將信號發(fā)生器放入車內(nèi)并打開。

2.關(guān)上汽車門窗玻璃。

3.沿著需要檢測的部位用萊克舒特1000-2.0主機(jī)進(jìn)行掃描，對風(fēng)噪和漏水點(diǎn)進(jìn)行定位。

泄漏點(diǎn)圖片

? 設(shè)備預(yù)知性維護(hù)檢測

法國萊克舒特1000-2.0是一個可靠的、容易使用的手持機(jī)器狀態(tài)檢測儀，是應(yīng)用于工廠機(jī)器預(yù)測維修的專業(yè)型儀器。它提供的是一個可靠的、容易使用的手持機(jī)器狀態(tài)測量方法，內(nèi)置機(jī)器狀態(tài)報(bào)警指示和狀態(tài)檢查功能。萊克舒特1000-2.0是為工廠維修和運(yùn)行人員設(shè)計(jì)的，簡單易用，可靠，快速，適合惡劣工業(yè)環(huán)境，是現(xiàn)場檢查和分析機(jī)器狀態(tài)的優(yōu)秀工具；也適合生產(chǎn)操作者，用于測量、評價、記錄和跟蹤機(jī)器狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，并能夠?qū)ΤＲ姷臋C(jī)器振動故障進(jìn)行診斷和趨勢監(jiān)測?？梢源鎯?000組數(shù)據(jù)，并用軟件進(jìn)行監(jiān)測。萊克舒特1000-2.0利用世界上最先進(jìn)的震動噪音技術(shù)使工廠維修技術(shù)人員能夠監(jiān)測他們的機(jī)器，在失效之前提早發(fā)現(xiàn)潛在的問題，確保機(jī)器的可靠運(yùn)行。

檢測內(nèi)容

泵浦氣蝕/車床檢查
馬達(dá)、電機(jī)、齒輪箱故障檢測
機(jī)械零件松動、磨損
各類電氣電暈、電弧、接觸不良
蒸汽、壓縮空氣系統(tǒng)檢修
軸承損傷、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備潤滑不良或受污染
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子/定子故障
閥門外漏、內(nèi)漏及液壓系統(tǒng)檢查

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