求購無人值守汽車衡

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電子汽車衡如何進(jìn)行故障定位

電子汽車衡常見故障：

      稱重顯示儀表故障：稱重顯示儀表通過測量傳感器的變化〔電壓或電流)，測量出秤臺(tái)上重物的重量，一般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分構(gòu)成，常見以下兩種故障。接觸不良:由于稱重顯示儀表運(yùn)輸、使用中產(chǎn)生振動(dòng)引起的插件松動(dòng)，一般表現(xiàn)為:“無顯示”、“顯示缺位缺段”等狀況。

      自身故障:排除以上，就是稱重顯示儀表本身電路元件故障，多數(shù)原因是在出廠前未進(jìn)行老化試驗(yàn)導(dǎo)致。通常，對于稱重顯示儀表故障，我們必須通知生產(chǎn)廠家專門的維修人員進(jìn)行維修，如遇緊急，也可以自己更換主板，最后報(bào)請檢定部門，經(jīng)檢定合格后才能投人使用。

      稱臺(tái)故障：稱臺(tái)作為電子汽車衡的主要承載部件，負(fù)責(zé)與傳力機(jī)構(gòu)物體的重量準(zhǔn)確地傳給傳感器。故障一般出現(xiàn)在接線盒與限位裝置上。

      其它故障由于引發(fā)電子汽車衡故障的原因很多，在實(shí)際修理工作中，除以上三種主要常見故障外，我們還要通過多種手段、方法逐一排除以下幾種其它小做障，以便排除準(zhǔn)確定位。

無人值守地磅系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求

      無人值守地磅系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)計(jì)量單據(jù)的自動(dòng)打印，毛重、皮重不能手工輸入，都有計(jì)算機(jī)直接從稱重儀表采集，杜絕人為因素的干擾，磅房操作人員可以通過安裝在秤臺(tái)周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測過磅現(xiàn)場。領(lǐng)導(dǎo)在辦公室里就能監(jiān)測到各個(gè)磅房稱重時(shí)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)圖像信息及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息。 功能：1、自動(dòng)計(jì)量。2、實(shí)時(shí)圖像監(jiān)測。3、查詢、語音、打印

   無人值守汽車衡優(yōu)點(diǎn)

   無人值守汽車衡的使用對貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理，走向科學(xué)化、規(guī)范化，從而提高企業(yè)管理水平、降低企業(yè)成本：

  （1）數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化，智能化。設(shè)立進(jìn)出無人值守稱重系統(tǒng)，通過刷IC 感應(yīng)卡，數(shù)據(jù)傳人計(jì)算機(jī)處理中心，貨物中轉(zhuǎn) 處置的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享，進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報(bào)表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。

  （2）極大限度的省去人工操作，發(fā)電廠、水泥廠、煤場、垃圾場等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行 停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，手工操作非常耗時(shí)，且誤差率大，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。無人值守稱重系 統(tǒng)結(jié)合了 IC 卡車輛識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，在車輛稱重監(jiān)管區(qū)，實(shí)時(shí)采集通行車輛的 IC 卡信息，并與磅站信息、車 輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，進(jìn)而提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。

  （3）節(jié)約時(shí)間成本，縮短過磅時(shí)間，全由計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)控制。本系統(tǒng)是為縮短過磅時(shí)間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的，主要用于對通過地磅的貨車自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集，IC 卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取，車輛稱重完畢的自動(dòng)放行等等。