?隧道施工中有毒有害氣體的檢測(cè)隧道施工中有毒有害氣體的檢測(cè)
近幾年來(lái),各相關(guān)部門(mén)和中央建筑施工企業(yè)認(rèn)真貫徹國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)要求以及中央的領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要批示指示精神,高度重視隧道施工安全生產(chǎn)工作,確保了隧道施工安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定。今年9月19日,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通的運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)的院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。九條規(guī)定的推出對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。其中第五條明確規(guī)定“必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。
一、隧道施工中有毒有害氣體分析
隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源,如果施工不當(dāng)極易發(fā)生重大安全事故。隧道中有害氣體主要有甲烷、一氧化C碳、二氧化碳、硫化H氫、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。
根據(jù)化學(xué)性質(zhì)我們將這些有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w與有毒氣體兩大類(lèi)。
隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷(CH4,瓦斯)和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC),主要危害是氣體燃燒引起爆D炸,從而對(duì)財(cái)產(chǎn)與人的生命造成危害。但可燃?xì)怏w發(fā)生爆D炸必須具備一定的條件。一定量的可燃?xì)怏w、足夠的氧氣與點(diǎn)燃的火源。以上三個(gè)條件缺一不可。通常將可燃?xì)怏w發(fā)生爆D炸的氣體濃度稱(chēng)為最D低爆D炸極限,一般用LEL表示。不同的可燃?xì)怏w具有不同的LEL。所以對(duì)于可燃?xì)怏w的檢測(cè)一般檢測(cè)它的LEL。
隧道中的有毒氣體又根據(jù)他們對(duì)人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機(jī)氣體(VOC)三大類(lèi)。刺激性氣體包括氯D氣、光D氣、雙光D氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧等氣體。刺激性氣體對(duì)機(jī)體作用的特點(diǎn)是對(duì)皮膚、黏膜有強(qiáng)烈的刺激作用,其中一些同時(shí)具有強(qiáng)烈的腐蝕作用。窒息性氣體包括一氧D化碳、硫化D氫、QINGD氫酸、二氧化碳等氣體。這些化合物進(jìn)入機(jī)體后導(dǎo)致的組織細(xì)胞缺氧。值得一提的是甲烷(CH4)也可屬于窒息性氣體,它本身對(duì)機(jī)體無(wú)明顯的毒害,其造成的組織細(xì)胞缺氧,實(shí)際是由于吸入氣中氧濃度降低所致的缺氧性窒息。急性中毒的有機(jī)D溶劑有正己烷、二氯D甲烷等。上述有機(jī)揮發(fā)性化合物同以上無(wú)機(jī)有毒氣體一樣,也會(huì)對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)造成危害,有的致AI,比如苯。由于有機(jī)化合物大多為可燃的物質(zhì),所以對(duì)于有機(jī)化合物的檢測(cè)以前大多檢測(cè)他的爆D炸性,但有機(jī)化合物的最D低爆D炸極限遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的MAC(空間最D大允許濃度)的值。也就是說(shuō),對(duì)有機(jī)化合物的毒性進(jìn)行檢測(cè)是必要的,也是必須的。
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美國(guó)華瑞介紹美國(guó)華瑞集團(tuán)(RAE Systems)成立于1991年,總部位于美國(guó)加州“硅谷”中心,是世界公認(rèn)的光離子化(PID)技術(shù)模范,以及氣體檢測(cè)產(chǎn)品、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、放射性檢測(cè)產(chǎn)品與呼吸防護(hù)產(chǎn)品制造商。2013年華瑞加入財(cái)富百?gòu)?qiáng)之一的霍尼韋爾(Honeywell,紐約證券代碼:HON),隸屬于霍尼韋爾工業(yè)安全事業(yè)部(Honeywell Industrial Safety,簡(jiǎn)稱(chēng)HIS)。該事業(yè)部門(mén)是霍尼韋爾的重要業(yè)務(wù)組成,是全球范圍的行業(yè)模范之一。業(yè)務(wù)涵蓋個(gè)人安全防護(hù)裝備(Personal Protective Equipment 簡(jiǎn)稱(chēng)PPE)和氣體探測(cè)系統(tǒng)等。![](http://zs1.img-1.com/pic/214977/p15/20180104141710_4030_zs.jpg)
1、有限空間的作業(yè)場(chǎng)所空氣中的含氧量應(yīng)為19.5%~21%,若空氣中含氧量低于19.5%,應(yīng)采取通風(fēng)措施。
2、有限空間空氣中可燃?xì)怏w濃度:氫氣小于0.4%、柴油小于0.2%。
3、有限空間粉塵濃度小于20g/m3。
4、有限空間H2S容許濃度10mg/m3。
5、CO時(shí)間加權(quán)平均容許濃度20mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度30mg/ m3。
6、二氧化碳時(shí)間加權(quán)平均容許濃度9000mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度18000mg/ m3。
7、氨時(shí)間加權(quán)平均容許濃度20mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度30mg/m3。
8、氯許濃度1mg/ m3。9、HN(按CN 計(jì))容許濃度1mg/ m3。
10、CN(按CN 計(jì))容許濃度1mg/ m3。
11、溴時(shí)間加權(quán)平均容許濃度0.6mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度2mg/m3。
12、HBr容許濃度10mg/ m3。
13、液化甲烷時(shí)間加權(quán)平均容許濃度1000mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度1500mg/m3。
14、CO時(shí)間加權(quán)平均容許濃度15mg/ m3。
15、乙醚時(shí)間加權(quán)平均容許濃度300mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度500mg/m3。
16、乙醛容許濃度45mg/ m3。
17、苯時(shí)間加權(quán)平均容許濃度6mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度10mg/m3。
18、二氧化氮時(shí)間加權(quán)平均容許濃度5mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度10mg/m3。
19、二氧化硫時(shí)間加權(quán)平均容許濃度5mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度10mg/m3。
20、甲苯時(shí)間加權(quán)平均容許濃度50mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度100mg/m3。
21、甲醇時(shí)間加權(quán)平均容許濃度25mg/ m3、短時(shí)間接觸容許濃度50mg/m3。
22、甲醛容許濃度0.5mg/ m3。