稱(chēng)重傳感器出廠價(jià)

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稱(chēng)重傳感器如何防雷

      因?yàn)榉Q(chēng)重傳感器廣泛應(yīng)用于各種環(huán)境，稱(chēng)重傳感器經(jīng)常是在室外工作的，特別是數(shù)字式汽車(chē)衡和軌道衡等大型衡器，而稱(chēng)重傳感器外殼材質(zhì)一般采用的是金屬，雷擊過(guò)電壓產(chǎn)生的尖峰脈沖侵入傳感器與儀器儀表之間的連線，使得連線上的電壓幅值遠(yuǎn)高于儀器儀表的工作電壓值而導(dǎo)致儀器儀表燒壞，從而使得稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)法正常工作，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失?？梢?jiàn)，對(duì)數(shù)字傳感器儀器儀表接口電路的雷擊防護(hù)越來(lái)越顯得重要。因此，稱(chēng)重傳感器如何防雷變得非常的重要。稱(chēng)重儀器儀表接口電路的雷擊防護(hù)越來(lái)越重要數(shù)字傳感器具有可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)和信號(hào)傳輸距離長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，受到越來(lái)越多的用戶(hù)歡迎。數(shù)字傳感器儀器儀表雷擊防護(hù)的舉措根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，本儀器儀表將進(jìn)行雷擊測(cè)試。雷擊發(fā)生器的一端接于數(shù)字傳感器外殼，傳感器和儀器儀表外殼通過(guò)屏蔽電纜可靠連接，儀器儀表外殼再通過(guò)電纜串聯(lián)采樣電阻后接至發(fā)生器的另一端。對(duì)于某一過(guò)壓或過(guò)流沖擊脈沖，經(jīng)過(guò)一級(jí)保護(hù)以后，仍會(huì)有殘余電壓流至后繼電路。若后繼電路不能承受殘余電壓的沖擊，同樣會(huì)損壞核心電路，因此對(duì)儀器儀表接口電路采取多級(jí)防護(hù)舉措。我們?cè)诎惭b稱(chēng)重傳感器的時(shí)候一定要考慮到是否會(huì)收到雷擊的影響，雷擊不僅會(huì)造成傳感器已經(jīng)配套儀表的損壞，還會(huì)通道傳感器的導(dǎo)線引入到其它地方造成財(cái)產(chǎn)甚至是人員傷亡的損失，所以我們?cè)诎惭b稱(chēng)重傳感器尤其是在室外安裝稱(chēng)重傳感器的時(shí)候一定要考慮到做好防雷措施。

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稱(chēng)重傳感器的打包也很重要

         做為稱(chēng)重傳感器的生產(chǎn)廠家和銷(xiāo)售商，每天都會(huì)有大量的傳感器要發(fā)給客戶(hù)。不管是快遞還是物流，傳感器的打包是非常有講究的?？傮w有以下幾點(diǎn)要注意。

      首先，外形小的稱(chēng)重傳感器一般都是裝在小的包裝盒里。包裝盒內(nèi)有符合稱(chēng)重傳感器外形特征的襯托。這種情況下傳感器在運(yùn)輸途中一般是不容易損壞的，所以我們只要再加一個(gè)大紙箱就可以放心發(fā)出。第二，外形尺寸大的傳感器，這是非常頭疼的事情。因?yàn)槊總€(gè)傳感器都有出線孔，相對(duì)于傳感器質(zhì)量大的情況下，如果傳感器包裝的不得當(dāng)，先損壞的就是傳感器的出線。這個(gè)損壞之后必須要返廠維修所以這個(gè)是相當(dāng)麻煩的。我們?cè)诎b的時(shí)候，一定要選擇堅(jiān)實(shí)的紙箱，在必須要的情況下可以選擇木質(zhì)箱子。內(nèi)部填充物要選擇較硬的塑料泡沫。把傳感器固定在填充物之中。達(dá)到搖擺包裝殼時(shí)傳感器不會(huì)有晃動(dòng)的現(xiàn)象為準(zhǔn)。第三，如果路途較遠(yuǎn)，傳感器質(zhì)量較大的情況下，應(yīng)該在傳感器外部包裝箱上系上打包帶，這樣就萬(wàn)無(wú)一失了。

如何安裝稱(chēng)重傳感器

      稱(chēng)重傳感器在很大程度上決定著電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱(chēng)重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜，如果安裝和使用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，甚至造成損壞。

      要輕拿輕放稱(chēng)重傳感器，尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱(chēng)重傳感器，任何沖擊和跌落，對(duì)稱(chēng)重傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害；對(duì)于大秤量的稱(chēng)重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在搬運(yùn)和安裝時(shí)，應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。

      稱(chēng)重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱(chēng)重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)稱(chēng)重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3mm以?xún)?nèi))，其目的是使各稱(chēng)重傳感器承受的負(fù)載基本一致。每種稱(chēng)重傳感器的受力方向都是確定的，使用稱(chēng)重傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。盡量采用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱(chēng)重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱(chēng)重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱(chēng)重傳感器上。 稱(chēng)重傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來(lái)，防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動(dòng)部分因運(yùn)動(dòng)不靈活而影響稱(chēng)量準(zhǔn)確度。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)靈活，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，否則表明不靈活。稱(chēng)重傳感器雖有一定的過(guò)載能力，但是在汽車(chē)衡的安裝過(guò)程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成稱(chēng)重傳感器損壞。所以在安裝過(guò)程中，可以先用一個(gè)與稱(chēng)重傳感器等高度的墊塊代替稱(chēng)重傳感器，當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再安裝稱(chēng)重傳感器。

      稱(chēng)重傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問(wèn)題:應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路，以保護(hù)稱(chēng)重傳感器免受電焊電流或雷電的危害；應(yīng)避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

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