無人值守汽車衡價格

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汽車衡的構造

1、全槽鋼結構模塊式稱重秤臺：鋼結構、低平臺、無橋欄、模塊化、智能化、無基坑、安裝方便

2、高精度電阻應變式傳感器：具有高精度，長期穩(wěn)定性與寬工作范圍，自定位性能好，自動清除各種側向力。

3、采用超低漂移，低噪聲，快速高精度Δ-Σ型A/D轉換器，轉換速度＞500次/秒，內分度數(shù)100萬。MCS-51單片微處理器，大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示，具有不間斷時鐘電路，標準Rs 232c，Rs 422 異步串行接口，可與計算機通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機可進行中文的記錄式統(tǒng)計打印：四聯(lián)單，班，合班，日報，車號，貨號等;

4、具有很強的軟件功能：動態(tài)/靜態(tài)稱重切換，毛重/凈重顯示轉換，日期/時間修改和顯示，車號/貨號設定和顯示，次數(shù)/累計顯示，分度值選擇，去皮，皮重鍵入，置零，自動/手動切換，稱重標定，參數(shù)設定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)查閱，清除等

無人值守汽車衡系統(tǒng)方案設計

1、汽車衡現(xiàn)場采集將盡量利用現(xiàn)有的硬件設施，減少用戶的重復投資，降低系統(tǒng)資金投入。通過對包鋼計量秤房設備進行升級改造，實現(xiàn)每個汽車衡計量點的無人值守，計量人員全部集中到計量中心通過計算機網絡對每臺汽車衡實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控、語音對講及計量過程控制。

（1）采用6C電子標簽，升級遠距離RFID讀卡器主機，車輛上秤時自動識別車輛信息。讀卡距離可達8m以上。采用RFID卡可以確定車輛的性，防止司機通過倒換車牌等行為進行。應用RFID射頻識技術流程圖

（2）車輛位置判別：采用圖像人工識別和自動紅外開關識別的方式，通過在衡器臺面兩端安裝攝像頭和車輛識別開關，實時監(jiān)測車輛在臺面上的位置，只有當車輛停在規(guī)定范圍內、無外界車輛影響才能進行計量。

（3）遠程視頻監(jiān)控:通過遠程視頻查看車牌、車輛位置、計量情況并抓拍計量時的車輛圖片，可進行計量數(shù)據(jù)疊加，作為原始數(shù)據(jù)，實現(xiàn)事故再現(xiàn)和問題追溯。

（4）采用MOxaE1214以太網I/O模塊（6個輸入/6個輸出）：實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的遠程啟動與復位、照明控制，紅外輸入、印機狀態(tài)信號輸入等。

（5）數(shù)據(jù)采集：通過RS232串口實時采集現(xiàn)場稱重儀表數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)判斷車是否輛上秤，以及車輛在秤臺上的狀態(tài)。

2、建立集中計量中心

（1）設計消息服務器,實現(xiàn)計量業(yè)務的自動分配和轉發(fā)。

（2）設計計量操作臺10~20個，用于汽車衡的計量。每個操作臺配備語音對講設備，實現(xiàn)計量時和現(xiàn)場客戶的實時語音溝通。

無人值守汽車衡的技術規(guī)范及功能介紹

1、重量采集：重量數(shù)據(jù)能夠自動采集；

2、車輛單向上秤，單向刷卡，無須司機下車刷卡操作；系統(tǒng)能夠自動判斷輕車，重車，進而計算出凈重；

3、車輛動態(tài)檢測：系統(tǒng)應能對錯誤稱重做出判斷，可以判斷車輛是否停位準確。以達到稱重；

4、IC 卡管理:為了實現(xiàn)現(xiàn)代化的管理以及加快稱重時的速度，采用IC 卡刷卡自動稱重系統(tǒng)。未辦理IC 卡的司機可以在門衛(wèi)處的IC 卡管理系統(tǒng)上辦理IC 卡；

5、計算機系統(tǒng)的安全性：計算機系統(tǒng)多級密碼管理，可設定操作人員權限和密碼，操作人員只有在系統(tǒng)管理人員同意后才能進行相關操作，非系統(tǒng)用戶無法進入系統(tǒng)，同時可對自動去皮、使用單位、打印格式等參數(shù)進行設置和修改