無人值守地磅系統(tǒng)的主要模塊設(shè)計(jì),無人值守地磅的應(yīng)用在逐漸的擴(kuò)大:
1.管理終端
本系統(tǒng)的管理終端采用了B/S模型進(jìn)行開發(fā)系統(tǒng)的管理終端,用戶不直接對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作,而是與編程好的用戶界面進(jìn)行對(duì)話,用戶通過網(wǎng)絡(luò)訪問服務(wù)器上的WEB頁面。
2.稱重終端
系統(tǒng)的稱重終端主要是實(shí)現(xiàn)整個(gè)稱重系統(tǒng)的流程,主要包括車輛設(shè)別、車輛引導(dǎo)、車輛的定位、稱重圖像的抓拍等。
3.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)在整個(gè)稱重系統(tǒng)中所占的位置也非常重要,需要對(duì)車輛信息、標(biāo)簽信息、貨物信息和稱重?cái)?shù)據(jù)等都要在數(shù)據(jù)庫保存和管理。
無人值守汽車衡系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
1、汽車衡現(xiàn)場采集將盡量利用現(xiàn)有的硬件設(shè)施,減少用戶的重復(fù)投資,降低系統(tǒng)資金投入。通過對(duì)包鋼計(jì)量秤房設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)每個(gè)汽車衡計(jì)量點(diǎn)的無人值守,計(jì)量人員全部集中到計(jì)量中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)每臺(tái)汽車衡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、語音對(duì)講及計(jì)量過程控制。
(1)采用6C電子標(biāo)簽,升級(jí)遠(yuǎn)距離RFID讀卡器主機(jī),車輛上秤時(shí)自動(dòng)識(shí)別車輛信息。讀卡距離可達(dá)8m以上。采用RFID卡可以確定車輛的性,防止司機(jī)通過倒換車牌等行為進(jìn)行。應(yīng)用RFID射頻識(shí)技術(shù)流程圖
(2)車輛位置判別:采用圖像人工識(shí)別和自動(dòng)紅外開關(guān)識(shí)別的方式,通過在衡器臺(tái)面兩端安裝攝像頭和車輛識(shí)別開關(guān),實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛在臺(tái)面上的位置,只有當(dāng)車輛停在規(guī)定范圍內(nèi)、無外界車輛影響才能進(jìn)行計(jì)量。
(3)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控:通過遠(yuǎn)程視頻查看車牌、車輛位置、計(jì)量情況并抓拍計(jì)量時(shí)的車輛圖片,可進(jìn)行計(jì)量數(shù)據(jù)疊加,作為原始數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)事故再現(xiàn)和問題追溯。
(4)采用MOxaE1214以太網(wǎng)I/O模塊(6個(gè)輸入/6個(gè)輸出):實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的遠(yuǎn)程啟動(dòng)與復(fù)位、照明控制,紅外輸入、印機(jī)狀態(tài)信號(hào)輸入等。
(5)數(shù)據(jù)采集:通過RS232串口實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場稱重儀表數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù)判斷車是否輛上秤,以及車輛在秤臺(tái)上的狀態(tài)。
2、建立集中計(jì)量中心
(1)設(shè)計(jì)消息服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)的自動(dòng)分配和轉(zhuǎn)發(fā)。
(2)設(shè)計(jì)計(jì)量操作臺(tái)10~20個(gè),用于汽車衡的計(jì)量。每個(gè)操作臺(tái)配備語音對(duì)講設(shè)備,實(shí)現(xiàn)計(jì)量時(shí)和現(xiàn)場客戶的實(shí)時(shí)語音溝通。
無人值守汽車地磅優(yōu)點(diǎn)
●高精度、高質(zhì)量的無人值守汽車地磅,長期穩(wěn)定運(yùn)行的保證。
●在物資價(jià)格不斷上漲的今天,對(duì)物資的準(zhǔn)確計(jì)量等于為企業(yè)節(jié)省成本。
●通過采用無人值守汽車地磅,有效防止稱重zuo弊,防止企業(yè)損失
●通過衡器聯(lián)網(wǎng),稱重?cái)?shù)據(jù)計(jì)算機(jī)管理,給財(cái)務(wù),采購計(jì)劃等提供有效數(shù)據(jù)依據(jù),并帶來管理上的提升。
●自動(dòng)稱重,提高稱重效率。