無(wú)人值守汽車(chē)衡

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無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

1、汽車(chē)衡現(xiàn)場(chǎng)采集將盡量利用現(xiàn)有的硬件設(shè)施，減少用戶的重復(fù)投資，降低系統(tǒng)資金投入。通過(guò)對(duì)包鋼計(jì)量秤房設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)每個(gè)汽車(chē)衡計(jì)量點(diǎn)的無(wú)人值守，計(jì)量人員全部集中到計(jì)量中心通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)每臺(tái)汽車(chē)衡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、語(yǔ)音對(duì)講及計(jì)量過(guò)程控制。

（1）采用6C電子標(biāo)簽，升級(jí)遠(yuǎn)距離RFID讀卡器主機(jī)，車(chē)輛上秤時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息。讀卡距離可達(dá)8m以上。采用RFID卡可以確定車(chē)輛的性，防止司機(jī)通過(guò)倒換車(chē)牌等行為進(jìn)行。應(yīng)用RFID射頻識(shí)技術(shù)流程圖

（2）車(chē)輛位置判別：采用圖像人工識(shí)別和自動(dòng)紅外開(kāi)關(guān)識(shí)別的方式，通過(guò)在衡器臺(tái)面兩端安裝攝像頭和車(chē)輛識(shí)別開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛在臺(tái)面上的位置，只有當(dāng)車(chē)輛停在規(guī)定范圍內(nèi)、無(wú)外界車(chē)輛影響才能進(jìn)行計(jì)量。

（3）遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控:通過(guò)遠(yuǎn)程視頻查看車(chē)牌、車(chē)輛位置、計(jì)量情況并抓拍計(jì)量時(shí)的車(chē)輛圖片，可進(jìn)行計(jì)量數(shù)據(jù)疊加，作為原始數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)事故再現(xiàn)和問(wèn)題追溯。

（4）采用MOxaE1214以太網(wǎng)I/O模塊（6個(gè)輸入/6個(gè)輸出）：實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)程啟動(dòng)與復(fù)位、照明控制，紅外輸入、印機(jī)狀態(tài)信號(hào)輸入等。

（5）數(shù)據(jù)采集：通過(guò)RS232串口實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)稱重儀表數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)判斷車(chē)是否輛上秤，以及車(chē)輛在秤臺(tái)上的狀態(tài)。

2、建立集中計(jì)量中心

（1）設(shè)計(jì)消息服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)的自動(dòng)分配和轉(zhuǎn)發(fā)。

（2）設(shè)計(jì)計(jì)量操作臺(tái)10~20個(gè)，用于汽車(chē)衡的計(jì)量。每個(gè)操作臺(tái)配備語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備，實(shí)現(xiàn)計(jì)量時(shí)和現(xiàn)場(chǎng)客戶的實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通。

   無(wú)人值守汽車(chē)衡稱重系統(tǒng)的相關(guān)介紹--雙向

   1.抓圖模塊：

   通過(guò)安裝在汽車(chē)衡前后和中間攝像頭，自動(dòng)抓拍車(chē)輛在稱重時(shí)的瞬間圖片與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，從根本上解決了車(chē)輛在稱重過(guò)程中的大車(chē)過(guò)毛，小車(chē)回皮的行為

   2.錄像模塊

   系統(tǒng)配置全天實(shí)時(shí)錄像，遠(yuǎn)程功能，方便企事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任何時(shí)候查看調(diào)用。

   3.紅外防模塊：

   在汽車(chē)衡兩端各安裝一對(duì)紅外設(shè)備，在稱重時(shí)若車(chē)輛擋住紅外，語(yǔ)音自動(dòng)提示“車(chē)輛壓邊，不允許稱重”，有效的杜絕了駕駛員利用磅房視線不足，汽車(chē)壓邊稱重，為企業(yè)物品重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高保障。

無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng)是一種智能稱重系統(tǒng)，具有傳統(tǒng)電子地磅無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，下面泰山衡器就給大家簡(jiǎn)單介紹：

1.更加公正

  內(nèi)部透明性提升，通過(guò)對(duì)司機(jī)的“一卡到底”，省去了多需要對(duì)廠家，煤種，及采樣罐號(hào)等相關(guān)信息的核對(duì)操作。在流程司機(jī)始終以卡作為操作依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對(duì)內(nèi)部操作人員的保密，從而有效的杜絕了內(nèi)部人員商業(yè)受賄的可能性。計(jì)重環(huán)節(jié)的無(wú)人化有效的控制了司磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的zuo弊的可能性。

2.便于管理

  對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

3.提gao效率

 全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集自助稱重終端、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防zuo弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，最da 限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。

4.精簡(jiǎn)人員

  電子地磅無(wú)人值守系統(tǒng)的實(shí)施有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)人員的工作效率。RFD計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)施去掉了人工計(jì)量的環(huán)節(jié)，精簡(jiǎn)了企業(yè)人員。

  綜上所述,無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng)是一種是更加智能、公正及效率高的稱重系統(tǒng)，特別適合路政、市政和產(chǎn)品監(jiān)督等領(lǐng)域。