30噸數(shù)字地磅

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標(biāo)準(zhǔn)砝碼、實(shí)物結(jié)合對(duì)比校準(zhǔn)

1、完成校準(zhǔn)準(zhǔn)備工作；

2、磅房附近其中一臺(tái)電子地磅做標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)；

3、與生產(chǎn)部車隊(duì)聯(lián)系汽車并裝載實(shí)物，將裝載實(shí)物的汽車開至做過標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)的電子地磅上進(jìn)行常規(guī)稱量，充當(dāng)實(shí)物，并記錄稱量數(shù)據(jù)；

4、將汽車開至另兩臺(tái)電子地磅稱量，分別得出數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)電子地磅得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)；

5、汽車在砝碼校準(zhǔn)的地磅稱量后不準(zhǔn)安裝、卸載車內(nèi)物品，司機(jī)不許變更。

6、將地磅稱量得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算地磅誤差；

實(shí)物對(duì)比校準(zhǔn)

1、完成校準(zhǔn)準(zhǔn)備工作后；

2、用與生產(chǎn)部車隊(duì)聯(lián)系的裝載實(shí)物的汽車，在公司地磅逐一稱量，并詳細(xì)記錄稱量數(shù)據(jù)；

3、將地磅稱量得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算地磅誤差；

如發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)誤差超出規(guī)定范圍，應(yīng)及時(shí)與二峰衡器服務(wù)公司聯(lián)系，進(jìn)行儀器檢測、維修、校準(zhǔn)。

記錄臺(tái)賬：  每次周期校準(zhǔn)都應(yīng)做有詳細(xì)記錄臺(tái)賬。校準(zhǔn)臺(tái)賬由磅房登記保管，質(zhì)量管理部計(jì)量科不定期抽查、監(jiān)督

   電子衡器的一些分類

   1、超微量電子天平：超微量天平的稱量是2至5g,其標(biāo)尺分度值小于稱量的10-6,如Mettler的UMT2型電子天平等屬于超微量電子天平。

   2、微量天平：微量天平的稱量一般在3至50g，其分度值小于稱量的10-5，如Mettler的AT21型電子天平以及Sartoruis的S4型電子天平。

   3、半微量天平：半微量天平的稱量一般在20至100g，其分度值小于稱量的10-5，如Mettler的AE50型電子天平和Sartoruis的M25D型電子天平等均屬于此類。

   4、常量電子天平：此種天平的稱量一般在100至200g，其分度值小于稱量的10-5，如Mettler的AE200型電子天平和Sartoruis的A120S、A200S型電子天平均屬于常量電子天平。

   5、分析天平：其實(shí)電子分析天平，是常量天平、半微量天平、微量天平和超微量天平的總稱。

   6、 精密電子天平：這類電子天平是準(zhǔn)確度級(jí)別為Ⅱ級(jí)的電子天平的統(tǒng)稱。

更換傳感器

　　(1)打開傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。

　　(2)打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

　　(3)參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

　　(4)按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。

　　(5)松開千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。

　　(6)更換傳感器后，須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。

　　(7)傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

　　(8)為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?/span>

　　(9)安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。