稱重傳感器靈敏度
我們?cè)谶x擇稱重傳感器時(shí),傳感器的說(shuō)明書會(huì)有很多參數(shù)向我們說(shuō)明這種傳感器的性能,其中的抗干擾的,受溫度漂移影響的,還有精度的。
其中有一個(gè)參數(shù)叫靈敏度,它一般是向如下這么標(biāo)注的:靈敏度、2±0.002(mv/v)這是傳器的一個(gè)重要性能指標(biāo),當(dāng)然其它指標(biāo)也很重要,但在我們選擇傳感器要使用時(shí),這個(gè)指標(biāo)會(huì)直接影響到使用。其實(shí)它的意思是,傳感器在受到額定的拉力(如果滿量程是200KG的,它的額定拉力就是200KG)做用下,在激勵(lì)電壓(也叫供橋電壓,輸入電壓)是1v的情況下,它的兩個(gè)輸出端會(huì)有2mv的壓力變化。當(dāng)然實(shí)際工作時(shí)激勵(lì)電壓會(huì)大于1v,一般為10v到12v。如果一個(gè)200KG的傳感器,它的靈敏度是2±0.002(mv/v),它的激勵(lì)電壓是10v,那么在200KG拉力作用下,輸出端的壓力變化就是20mv。我們?cè)谶x擇傳感器的時(shí)候,往往是三個(gè)或四個(gè)同時(shí)并聯(lián)使用的,必須要求每個(gè)傳感器的靈敏度要相同才能同時(shí)使用。如果不相同的會(huì)使整個(gè)秤不準(zhǔn),把一個(gè)東西放在同一個(gè)秤的不同地方會(huì)顯示不同的重量。如果在更換損壞的傳感器時(shí),也要找到靈敏度和量程相同的傳感器,其它的指標(biāo)可以忽略,只要這兩項(xiàng)指標(biāo)相同,就是不同廠家的傳感器放在一起用也可以。
反應(yīng)釜稱重傳感器?
化工生產(chǎn)當(dāng)中我們所使用的反應(yīng)釜種類非常多。不同種類的化學(xué)試劑所采用的反應(yīng)釜也是不同的,這個(gè)不需要多少。我們今天說(shuō)要提出的是在試劑調(diào)配過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)——試劑的計(jì)量稱重。通常每一種產(chǎn)品做出來(lái)的時(shí)候都需要其他的不同的試劑通過(guò)一定比例的調(diào)配在反應(yīng)釜中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)獲得。最關(guān)鍵的部分就是每一種化學(xué)試劑的比重,這個(gè)決定了產(chǎn)品的品質(zhì)以及在生產(chǎn)過(guò)程中的損耗。為了更好的掌握計(jì)量我們就必須準(zhǔn)確的知道所放入的試劑重量,這時(shí)候我們就必須采用稱重傳感器來(lái)完成。
例如,現(xiàn)在需要降六種試劑按照比例投放到一個(gè)大的反應(yīng)釜中,我們就可以在每一種試劑的反應(yīng)釜上安裝上我們的稱重傳感器或者稱重模塊。接通稱重控制儀表。稱重控制儀表可以自由設(shè)定每一次放料的重量當(dāng)?shù)竭_(dá)一定重量時(shí)可以立即停止放料開關(guān)從而精準(zhǔn)的控制每一種試劑的重量。我們公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),對(duì)于反應(yīng)釜稱重有很多成功案例,歡迎來(lái)電咨詢?cè)敿?xì)細(xì)節(jié)。
稱重傳感器在公路汽車稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用
計(jì)重收費(fèi)是車輛通過(guò)設(shè)置在收費(fèi)站收費(fèi)車道前端的動(dòng)態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識(shí)別裝置時(shí),數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費(fèi)計(jì)算機(jī),對(duì)通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當(dāng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通行費(fèi)征收方式。該系統(tǒng)應(yīng)用到稱重傳感器,由于稱重傳感器的精準(zhǔn)感知使得計(jì)重收費(fèi)變得更加合理。
車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道,其輪軸依次壓過(guò)鋪設(shè)在車道路面中的高精度動(dòng)態(tài)軸重儀、輪軸識(shí)別器,控制模塊將信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器,經(jīng)過(guò)預(yù)設(shè)的綜合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理程序,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器將計(jì)算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離變頻傳感器可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過(guò)。當(dāng)車輛完全離開紅外線光幕后,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M(fèi)計(jì)算機(jī)。車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)依據(jù)計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率對(duì)車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi),并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在計(jì)重顯示屏上,就這個(gè)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)上應(yīng)用到了多個(gè)傳感器去進(jìn)行分析,傳感器以后將在現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)處不在。