無人值守汽車衡

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汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng)該怎么選擇

      汽車衡無人值守系統(tǒng)是一款具備防zuo弊功能的車輛稱重地磅。主要服務(wù)于鋼鐵廠、水泥廠、沙石廠、化工廠等各類需要使用車輛稱重的企業(yè)。

      該系統(tǒng)根據(jù)地磅數(shù)量及使用方式可以分成兩個(gè)產(chǎn)品：一是雙向地磅，二則是單向的。雙向地磅指在進(jìn)行車輛稱重過程中只使用一個(gè)地磅，每輛稱重的車輛的進(jìn)出都從同一個(gè)地磅上通過。單向則為兩個(gè)地磅，進(jìn)出分別從兩個(gè)地磅通過。從這一方面可以作出簡單的選擇，如果你有兩個(gè)地磅，選擇單向可能更合適。

       此外，你還需要考慮整體需要稱重的流量問題。如若流量過大，不管場所的面積是大是小，使用雙向的話都有可能導(dǎo)致需要過磅稱重的車輛排起長隊(duì)，這將會(huì)嚴(yán)重影響工作效率。因此此種情況還是建議用戶選擇單向的地磅。而雙向的地磅更適合車流量較少的場所。對(duì)于選擇雙向地磅的場所還有個(gè)好處就是，雙向可以有效防止單向地磅出現(xiàn)故障時(shí)稱重工作的耽誤情況。當(dāng)然也可以通過購置質(zhì)量有保證的地磅來解決這一可能出現(xiàn)的情況。

最后還需注意的是，選擇單向或是雙向各需配置的道閘、刷卡器、紅綠燈三個(gè)系統(tǒng)不同，分別是單向一套，雙向兩套進(jìn)行配置。

      當(dāng)然關(guān)于產(chǎn)品類別的選擇盡量根據(jù)廠家技術(shù)人員的現(xiàn)場考察和分析做出決定。以上僅為用戶做初步的分析。圣能科技愿做您專業(yè)的計(jì)量衡器選擇行家。

無人值守汽車衡市場形勢分析

      現(xiàn)在的大型企業(yè)越來越多,磅秤價(jià)格，當(dāng)然出現(xiàn)偷秤的現(xiàn)像已是常有，有不少企業(yè)存在著在成品過磅運(yùn)輸和車輛管理上有著很大的紕漏，這不僅是電子汽車衡系統(tǒng)的原因，更多的還是人為的偷秤因素，又加之企業(yè)的管理制度不完善，使得越來越多的人越來越瘋狂的偷秤，這些紕漏不僅給企業(yè)資金帶來了極大的損失，隨著時(shí)間的推移，也會(huì)嚴(yán)重的影響企業(yè)的經(jīng)營管理和經(jīng)濟(jì)效益。

　　面對(duì)電子汽車衡偷秤現(xiàn)象，很多企業(yè)感到束手無策，在產(chǎn)品過磅運(yùn)輸與車輛管理這個(gè)大紕漏上，一直處于被動(dòng)管理的的地位，更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假及使用汽車衡遙控器改變稱重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多領(lǐng)導(dǎo)者與管理員并不知道，有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制，給企業(yè)或商家?guī)順O大的危害與損失。在這樣的嚴(yán)峻形勢下，無人值守汽車衡的需求就更加得到肯定了，也是眾多企業(yè)目前需要配備的。

      據(jù)了解，現(xiàn)在無人值守汽車衡現(xiàn)在已普及了30%的大型企業(yè)，小到垃圾廠，大到化工廠。不論是小廠還是大廠已后都會(huì)被這個(gè)無人值守汽車衡所代替，電子汽車衡會(huì)慢慢的被這個(gè)世界所逃態(tài)，這是因?yàn)闊o人值守汽車衡除有一套完整的汽車衡裝置外，還有了電子汽車衡上面不能實(shí)現(xiàn)的功能，例如可以在無人工干預(yù)的情況下，能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行***、查詢、打印等操作,防爆等級(jí)。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

   無人值守汽車衡優(yōu)點(diǎn)

   無人值守汽車衡的使用對(duì)貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理，走向科學(xué)化、規(guī)范化，從而提高企業(yè)管理水平、降低企業(yè)成本：

  （1）數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化，智能化。設(shè)立進(jìn)出無人值守稱重系統(tǒng)，通過刷IC 感應(yīng)卡，數(shù)據(jù)傳人計(jì)算機(jī)處理中心，貨物中轉(zhuǎn) 處置的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享，進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報(bào)表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。

  （2）極大限度的省去人工操作，發(fā)電廠、水泥廠、煤場、垃圾場等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行 停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，手工操作非常耗時(shí)，且誤差率大，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。無人值守稱重系 統(tǒng)結(jié)合了 IC 卡車輛識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，在車輛稱重監(jiān)管區(qū)，實(shí)時(shí)采集通行車輛的 IC 卡信息，并與磅站信息、車 輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，進(jìn)而提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。

  （3）節(jié)約時(shí)間成本，縮短過磅時(shí)間，全由計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)控制。本系統(tǒng)是為縮短過磅時(shí)間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的，主要用于對(duì)通過地磅的貨車自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集，IC 卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取，車輛稱重完畢的自動(dòng)放行等等。