稱重傳感器

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如何安裝稱重傳感器

      稱重傳感器在很大程度上決定著電子汽車衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜，如果安裝和使用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，甚至造成損壞。

      要輕拿輕放稱重傳感器，尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱重傳感器，任何沖擊和跌落，對稱重傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害；對于大秤量的稱重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在搬運(yùn)和安裝時(shí)，應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。

      稱重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)稱重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對誤差在3mm以內(nèi))，其目的是使各稱重傳感器承受的負(fù)載基本一致。每種稱重傳感器的受力方向都是確定的，使用稱重傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。盡量采用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱重傳感器上。 稱重傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來，防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動(dòng)部分因運(yùn)動(dòng)不靈活而影響稱量準(zhǔn)確度。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)靈活，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，否則表明不靈活。稱重傳感器雖有一定的過載能力，但是在汽車衡的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成稱重傳感器損壞。所以在安裝過程中，可以先用一個(gè)與稱重傳感器等高度的墊塊代替稱重傳感器，當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再安裝稱重傳感器。

      稱重傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問題:應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路，以保護(hù)稱重傳感器免受電焊電流或雷電的危害；應(yīng)避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

稱重儀表中稱重傳感器離不開的測量公式稱重傳感器離不開的計(jì)量方法

　　咱們介紹一下稱重原理 : 根據(jù)稱重傳感器在實(shí)踐應(yīng)用中受力特色 , 稱重傳感器分為兩種 , 靜載稱重模塊與動(dòng)載稱重模塊。靜載稱重模塊適用于只受垂直作用力的場合， 如槽罐、儲(chǔ)料斗的分量檢查，動(dòng)載模塊適用于作用力較顯著的場合。如渠道、生產(chǎn)線、傳送帶的分量檢查， 稱重體系是一種新式的稱重元件 , 它將 稱重傳感器 、負(fù)荷傳遞設(shè)備和裝置連接件等部件組合在一起 , 能夠十分方便地和各種形狀的機(jī)械設(shè)備相連接 , 如滾道、渠道、立罐、槽罐、料斗等 . 以稱重模塊為中心的電子稱重體系既能夠確保稱重的精度高 , 長時(shí)間穩(wěn)定性好的特色 , 又處理了因裝置不當(dāng)而形成的稱重差錯(cuò) . 運(yùn)用稱重模塊的體系在理論一般上能到達(dá)優(yōu)于萬分之五的測重精度。

     但是電子稱重體系中電阻應(yīng)變式稱重模塊是根據(jù)這么一個(gè)原理 : 彈性體在外力作用下發(fā)生彈性變形 , 使粘貼在他外表的電阻應(yīng)變片也伴隨發(fā)生變形 , 電阻應(yīng)變片變形后 , 它的阻值將發(fā)生改變。

再經(jīng)相應(yīng)的丈量電路把這一電阻改變轉(zhuǎn)換為電信號 , 然后完成了將外力變換為電信號的進(jìn)程 . 由此可見 , 電阻應(yīng)變片、彈性體和檢查電路是電阻應(yīng)變式稱重傳感器中不行缺少的幾個(gè)首要有些 . 以一個(gè)典型的化工料罐為例 , 裝置在料罐底部的稱重模塊將料罐的分量信號傳至接線盒 . 接線盒中并聯(lián)各路稱重模塊信號 , 并可根據(jù)各稱重模塊受載狀況調(diào)理角差 , 通過聚集后的分量信號送至分量變送器 . 分量變送器將分量信號處理成相應(yīng)的分量數(shù)據(jù)輸出至控制體系 , 所以稱重傳感器將是任何稱重范疇不行缺少的元件。

               稱重傳感器的可靠性和一致性

        稱重傳感器屬于測力傳感器是一種常用的測量儀器，常用于靜態(tài)測量和動(dòng)態(tài)測量。稱重傳感器的應(yīng)用范圍很廣泛，在工業(yè)、電子、電力、治金、機(jī)械中都有一定的應(yīng)用。我們知道稱重傳感器的可靠性和一致性是什么嗎?今天就讓小編來為大家具體介紹一下吧。

       考慮到使用地點(diǎn)的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后，通過把其中一種被測量(質(zhì)量)轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量質(zhì)量的力傳感器。因此稱重傳感器的準(zhǔn)確性和一致性及可靠性是它工作的主要神圣責(zé)任，那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準(zhǔn)確性、一致性和可靠性的呢?

       從表面看，似乎一個(gè)傳統(tǒng)稱重傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件，電阻應(yīng)變計(jì)，補(bǔ)償電阻器，互相接線，填充材料和鍍層或涂料組成。那么兩臺外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢?假設(shè)一臺高品質(zhì)的工業(yè)稱重傳感器具有：良好的防潮性——潮濕是導(dǎo)致稱重傳感器故障的首要原因;耐久性——最保守的設(shè)計(jì)也要使傳感器經(jīng)受10萬次以上的循環(huán)加載，而不產(chǎn)生疲勞故障;符合公布的技術(shù)規(guī)范一包括線性，滯后和溫度補(bǔ)償;由一批傳感器的性能到另一批產(chǎn)品間的一致性。