S型稱重傳感器價(jià)格

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傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng) MEMS傳感器是主要增長(zhǎng)點(diǎn)

      核心提示：傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件，如今智能化過(guò)程不斷加速，任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開(kāi)傳感器。目前我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)基本形成完整產(chǎn)業(yè)體系，但與國(guó)外傳感器行業(yè)差距依然較大，高新技術(shù)、數(shù)字化、微型化的產(chǎn)品明顯不足。核心的技術(shù)和工藝方面還存在差距，從上游設(shè)計(jì)、中游制造、下游封裝等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的空間巨大，我們認(rèn)為隨著未來(lái)相關(guān)政策的發(fā)布，我國(guó)將不斷加強(qiáng)自主研發(fā)并進(jìn)行收購(gòu)和兼并，提高制造能力。目前消費(fèi)電子

　　傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件，如今智能化過(guò)程不斷加速，任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開(kāi)傳感器。

　　目前我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)基本形成完整產(chǎn)業(yè)體系，但與國(guó)外傳感器行業(yè)差距依然較大，高新技術(shù)、數(shù)字化、微型化的產(chǎn)品明顯不足。核心的技術(shù)和工藝方面還存在差距，從上游設(shè)計(jì)、中游制造、下游封裝等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的空間巨大，我們認(rèn)為隨著未來(lái)相關(guān)政策的發(fā)布，我國(guó)將不斷加強(qiáng)自主研發(fā)并進(jìn)行收購(gòu)和兼并，提高制造能力。

　　目前消費(fèi)電子依舊是MEMS傳感器規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域，IHS預(yù)計(jì)2018年規(guī)模將達(dá)到130億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約14%。細(xì)分市場(chǎng)中醫(yī)療、汽車、麥克風(fēng)、智能家居將成為未來(lái)增長(zhǎng)率最快的領(lǐng)域。同時(shí)由于傳感器產(chǎn)品價(jià)格的下滑趨勢(shì)，MEMS傳感器的滲透率將會(huì)進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)全球MEMS傳感器整體市場(chǎng)增長(zhǎng)率約為8%。在智能手機(jī)上，MEMS傳感器提供在聲音性能、場(chǎng)景切換、手勢(shì)識(shí)別、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用;在汽車上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)和車輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車輛的性能。醫(yī)療領(lǐng)域，通過(guò)MEMS傳感器研成功制出微型注射泵，并使心臟搭橋移植和人工細(xì)胞組織成為現(xiàn)實(shí)中可實(shí)際使用的方式;在可穿戴應(yīng)用中，MEMS傳感器可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)追蹤、心跳速率測(cè)量等。

　　隨著傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不斷拓展，傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，特別是可穿戴設(shè)備、汽車電子、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等將成為MEMS傳感器的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

稱重傳感器的打包也很重要

         做為稱重傳感器的生產(chǎn)廠家和銷售商，每天都會(huì)有大量的傳感器要發(fā)給客戶。不管是快遞還是物流，傳感器的打包是非常有講究的?？傮w有以下幾點(diǎn)要注意。

      首先，外形小的稱重傳感器一般都是裝在小的包裝盒里。包裝盒內(nèi)有符合稱重傳感器外形特征的襯托。這種情況下傳感器在運(yùn)輸途中一般是不容易損壞的，所以我們只要再加一個(gè)大紙箱就可以放心發(fā)出。第二，外形尺寸大的傳感器，這是非常頭疼的事情。因?yàn)槊總€(gè)傳感器都有出線孔，相對(duì)于傳感器質(zhì)量大的情況下，如果傳感器包裝的不得當(dāng)，先損壞的就是傳感器的出線。這個(gè)損壞之后必須要返廠維修所以這個(gè)是相當(dāng)麻煩的。我們?cè)诎b的時(shí)候，一定要選擇堅(jiān)實(shí)的紙箱，在必須要的情況下可以選擇木質(zhì)箱子。內(nèi)部填充物要選擇較硬的塑料泡沫。把傳感器固定在填充物之中。達(dá)到搖擺包裝殼時(shí)傳感器不會(huì)有晃動(dòng)的現(xiàn)象為準(zhǔn)。第三，如果路途較遠(yuǎn)，傳感器質(zhì)量較大的情況下，應(yīng)該在傳感器外部包裝箱上系上打包帶，這樣就萬(wàn)無(wú)一失了。

深度分析國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀

　   隨著“中國(guó)制造2025”、“工業(yè)4.0”“物聯(lián)網(wǎng)”等的提出，我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨變革挑戰(zhàn)，尤其是對(duì)分析儀器和傳感器產(chǎn)品的智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展提出更高要求，以實(shí)現(xiàn)更靈敏、更準(zhǔn)確、更快速、更可靠地實(shí)時(shí)檢測(cè)。

　　而我國(guó)的傳感器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)格局和未來(lái)的發(fā)展前景究竟是如何的呢?

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　中國(guó)傳感器的市場(chǎng)近幾年一直持續(xù)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度超過(guò)20%，傳感器應(yīng)用四大領(lǐng)域?yàn)楣I(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品專用設(shè)備。

　　2012年中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大，顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。

　　深度分析國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　除此以外，中國(guó)傳感器在其他領(lǐng)域也有新的應(yīng)用，如工業(yè)控制領(lǐng)域、在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域、在設(shè)施農(nóng)業(yè)中、在多媒體圖像領(lǐng)域、其它有關(guān)傳感器的應(yīng)用。回顧中國(guó)傳感器行業(yè)，雖然發(fā)展迅速，但是也存在一些不利的因素。如在產(chǎn)品技術(shù)上產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、科技與生產(chǎn)脫節(jié)、產(chǎn)品技術(shù)水平偏低、產(chǎn)品種類欠缺、企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力弱。

　　但另一方面國(guó)家不斷制定有利傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略與政策，全年整機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)的快速發(fā)展，新興技術(shù)的不斷推動(dòng)也都成為傳感網(wǎng)發(fā)展的利好因素。