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     稱重傳感器在公路汽車稱重計費系統(tǒng)中的應(yīng)用

      計重收費是車輛通過設(shè)置在收費站收費車道前端的動態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識別裝置時，數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費計算機，對通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當(dāng)收費標(biāo)準(zhǔn)的通行費征收方式。該系統(tǒng)應(yīng)用到稱重傳感器，由于稱重傳感器的精準(zhǔn)感知使得計重收費變得更加合理。

      車輛駛?cè)胧召M車道，其輪軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的高精度動態(tài)軸重儀、輪軸識別器，控制模塊將信號傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器，經(jīng)過預(yù)設(shè)的綜合動態(tài)數(shù)據(jù)處理程序，稱重數(shù)據(jù)處理器將計算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離變頻傳感器可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過。當(dāng)車輛完全離開紅外線光幕后，稱重數(shù)據(jù)處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M計算機。車道收費計算機依據(jù)計重收費費率對車輛實行計重收費，并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在計重顯示屏上，就這個簡單的系統(tǒng)上應(yīng)用到了多個傳感器去進(jìn)行分析，傳感器以后將在現(xiàn)實生活中無處不在。

小量程拉式傳感器在冶金行業(yè)的應(yīng)用

      隨著我國冶金行業(yè)的發(fā)展，對高溫傳感器的應(yīng)用越來越廣，無論是冶金、化工、石油鉆探，還是其他高溫作業(yè)場合的稱重和測力，都需要用到高溫稱重傳感器。公司生產(chǎn)的小量程稱重傳感器主要用于高溫環(huán)境下的小物件稱重，如高溫環(huán)境下的吊鉤秤、機改秤、料斗秤等各類高精度電子稱重設(shè)備，具有體積小，安裝方便等優(yōu)點。

               稱重傳感器的可靠性和一致性

        稱重傳感器屬于測力傳感器是一種常用的測量儀器，常用于靜態(tài)測量和動態(tài)測量。稱重傳感器的應(yīng)用范圍很廣泛，在工業(yè)、電子、電力、治金、機械中都有一定的應(yīng)用。我們知道稱重傳感器的可靠性和一致性是什么嗎?今天就讓小編來為大家具體介紹一下吧。

       考慮到使用地點的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后，通過把其中一種被測量(質(zhì)量)轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量質(zhì)量的力傳感器。因此稱重傳感器的準(zhǔn)確性和一致性及可靠性是它工作的主要神圣責(zé)任，那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準(zhǔn)確性、一致性和可靠性的呢?

       從表面看，似乎一個傳統(tǒng)稱重傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件，電阻應(yīng)變計，補償電阻器，互相接線，填充材料和鍍層或涂料組成。那么兩臺外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢?假設(shè)一臺高品質(zhì)的工業(yè)稱重傳感器具有：良好的防潮性——潮濕是導(dǎo)致稱重傳感器故障的首要原因;耐久性——最保守的設(shè)計也要使傳感器經(jīng)受10萬次以上的循環(huán)加載，而不產(chǎn)生疲勞故障;符合公布的技術(shù)規(guī)范一包括線性，滯后和溫度補償;由一批傳感器的性能到另一批產(chǎn)品間的一致性。