無人值守汽車地磅工作原理
在每輛汽車的適當(dāng)位置安裝一塊與車號已建立一一對應(yīng)關(guān)系的電子車牌,當(dāng)車輛通過天線的有效查詢射頻波束時,電子車牌***由天線發(fā)出的定向查詢射頻信號,并將自身儲存的電子信息調(diào)制并反射回天線,從而使讀卡器自動讀取電子車牌信息,根據(jù)讀取信息和稱重情況指揮車輛按序上下秤,實(shí)現(xiàn)車輛的自動識別稱重及稱重數(shù)據(jù)管理。
無人值守汽車衡工作流程
自動稱重系統(tǒng)每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標(biāo)簽閱讀器、兩臺信號燈以及二臺攝像機(jī),自動識別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺適當(dāng)位置;
車輛上秤之前,信號燈為綠色,當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時,信號燈為紅色,其他車輛禁行,車輛通過紅外檢測器,如果車輛沒有完全上秤,紅外檢測器會自動感應(yīng)到,系統(tǒng)不允許稱重,語音會提示車輛“司機(jī)您好,請開到秤臺中間”;
當(dāng)沒有任何問題的時候,標(biāo)簽閱讀器自動識別車輛身份,此時計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號及相關(guān)的預(yù)置信息(如:車牌號、皮重、材料來源等等),稱重儀表測出車輛的重量;
如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差超出皮重預(yù)警值(根據(jù)企業(yè)情況自由設(shè)定),語音喇叭會自動提示“車輛超差,不能稱重,請與司磅員聯(lián)系”;
如果沒有任何問題,攝像機(jī)同時抓拍二組圖片并傳遞給計(jì)算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)將稱重結(jié)果自動存入數(shù)據(jù)庫中,打印機(jī)將單據(jù)打印出來,系統(tǒng)所有流程完成,信號燈變?yōu)榫G色,漢字大屏幕顯示車輛重量信息。語音提醒駕駛員請下秤,此時車輛可以駛離秤臺。
無人值守汽車衡優(yōu)點(diǎn)
無人值守汽車衡的使用對貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理,走向科學(xué)化、規(guī)范化,從而提高企業(yè)管理水平、降低企業(yè)成本:
(1)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化,智能化。設(shè)立進(jìn)出無人值守稱重系統(tǒng),通過刷IC 感應(yīng)卡,數(shù)據(jù)傳人計(jì)算機(jī)處理中心,貨物中轉(zhuǎn) 處置的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享,進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。
(2)極大限度的省去人工操作,發(fā)電廠、水泥廠、煤場、垃圾場等單位每天都會有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行 停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),手工操作非常耗時,且誤差率大,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。無人值守稱重系 統(tǒng)結(jié)合了 IC 卡車輛識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,在車輛稱重監(jiān)管區(qū),實(shí)時采集通行車輛的 IC 卡信息,并與磅站信息、車 輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞,進(jìn)而提高企業(yè)的自動化管理水平。
(3)節(jié)約時間成本,縮短過磅時間,全由計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)控制。本系統(tǒng)是為縮短過磅時間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的,主要用于對通過地磅的貨車自動進(jìn)行整體重量的采集,IC 卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取,車輛稱重完畢的自動放行等等。