無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)的相關介紹
1.多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)模塊
支持兩臺以上汽車衡聯(lián)網(wǎng)使用,一臺磅上過毛重,在另一臺磅上過皮重;實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)共享,使過磅稱重快捷、有序。避免車輛過多而擁堵,有效地提高工作效率。
2.用戶權限設置模塊
系統(tǒng)分三級操作權限,系統(tǒng)管理員、管理員及操作員。每個功能的權限靈活分配,可由系統(tǒng)管理員自行分配管理員及操作員的使用權限。沒有使用權限,任何人更改或刪除不了稱重記錄。
3.登錄日記模塊
詳細記錄操作員登陸名稱、時間段及操作的項目等。使企業(yè)實時的監(jiān)督和查詢司磅員的上班記錄。
地磅簡單故障的快速處理方案
地磅是由稱重傳感器、通訊接口電路、AD轉換電路、顯示電路、放大電路、鍵盤電路,單片機電路、穩(wěn)壓電源電路等組成。我們在使用電子地磅的過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題或故障。
地磅的故障有很多種,分為硬件部分跟軟件部分的,泰安泰山衡衡器廠家跟大家講一講如何快速處理電子地磅的簡單故障:希望對您有用。
1.電子地磅顯示不良
a.檢測CPU與LCD之間的線路有沒有斷。
b.檢查LCD接腳與孔位是否氧化、冷焊或短路?! ?/span>
c.將正常LCD接腳用手并聯(lián)在維修秤LCD上,再開機觀察正常的LCD上是否也有相同不b良情況,如沒有的話就可斷定為LCD不良。
2.地磅無法開機
a.檢查保險絲、電源或開關、電源線及電壓切換開關是否有問題?! ?/span>
b.請將電池取下再以AC電源開機,以了解是否為電池電壓不足所造成。(測量電池電壓,要高于6V以上,低于時請充電,若低于5.5V,且充飽電不久就沒電時請更換電池?! ?/span>
c.檢查變壓器有無AC110/220輸入及AC18V輸出。
3.電子地磅按鍵失靈
a.請先更新K/B測試,如新K/B功能正常時,則可判定為K/B不良?! ?/span>
b.測量K/B與CPU之間線路有無斷路、冷焊。
c.檢查K/B腳座是否有接觸不良現(xiàn)像?! ?/span>
d.測量K/B與CPU回路上的二極體是否有短路、斷路。
4.無法滿載稱重
a.檢查傳感器輸出信號值是否于標準內(nèi)。
掌握一些簡單的地磅故障處理,能有效的提高地磅工作效率。從而避免一些小問題而擔負工作進程。
電子汽車衡應用存在的問題
析我國電子汽車衡在用現(xiàn)狀不容樂觀。作為電子汽車衡的重要部件之一的稱重傳感器,已經(jīng)呈現(xiàn)多樣性發(fā)展趨勢,有國產(chǎn)的,也要進口的;稱重顯示器也是進口和國產(chǎn)化產(chǎn)品兼而有之,且型號繁多。就電子汽車衡的傳感器和顯示器來說,國產(chǎn)化是主流方向,同事電子汽車衡的零部件、電子器件國產(chǎn)化進程也在不斷增多。隨著電子地磅的普及和國產(chǎn)化程度的提供啊,長期使用中電子地磅的質量以及稱量準去行存在很多問題。
1)示值超差
示值超差是指電子汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程的zui大允許誤差。單純的示值誤差超差還不能算是故障是難以發(fā)現(xiàn)的。因為任何一種計量儀器在工作一段時間后,某些性能均有一定量的變化,在長期工作條件下,某些性能隨時間保持不變的能力稱之為衡器的長期穩(wěn)定性。通常在安裝調試后的電子汽車衡各種計量性能均在允許誤差范圍內(nèi),經(jīng)長時間使用后各種誤差就發(fā)生了變化,可能會出現(xiàn)示值誤差大于使用中的允許誤差,即“超差”,這對于使用人員是不易發(fā)現(xiàn)的,只有在計量部門的檢定人員用標準的砝碼進行檢定才能發(fā)現(xiàn)。
2)因環(huán)境問題引起的故障
主要原因之一是電子汽車衡使用現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生較差,如長期稱量的散裝物,雜物、灰塵進入秤臺下方或爬蟲進入儀表內(nèi)部,當遇到潮濕天氣時,雜物和灰塵因吸潮而導電,造成元器件或線路故障,有時還可能燒毀元器件。此類故障一般是顯示不正常。
3)因傳感器問題引起的故障
電子地磅一般是4~10只傳感器并聯(lián)使用,其誤差一般在0.02%FS以下,傳感器的損壞多是由于稱量過載、使用不當或傳感器內(nèi)部質量(貼片、絕緣等)問題引起的。傳感器損壞后表現(xiàn)為零點和稱量的漂移、系統(tǒng)開機后顯示過載或負載值、系統(tǒng)線性度差等。
傳感器是電子汽車衡的核心部件,在其使用中易受條件與環(huán)境影響而損壞,因而對其應加強防護。首先應有良好的使用環(huán)境,另外,要有可靠的屏蔽接地。在稱體需進行焊接操作時,將傳感器卸下,以防止靜電感應或偶然的大電流通過而將其燒壞,待焊接工作結束后在安裝復位。
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