軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱軸承鋼的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、的含量和分布、的分布等要求都十分嚴格,是所有生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年ISO將一些通用的軸承納入國際標準,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應為高碳鉻軸承鋼、軸承鋼、不銹、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學技術的進步,研究工作任在繼續(xù),產品質量不斷提高,占世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至于現在我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。
物理性能
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級,偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標準規(guī)定。