汽車殼廢鋼破碎機的性能特點![](http://zs1.img-1.com/pic/215843/p3/20180220091726_4655_zs.jpg)
汽車車身外殼絕大部分是金屬材料,鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等,不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板,汽車殼廢鋼破碎機是針對報廢汽車外殼、廢舊金屬進行破碎回收的設備,便于汽車殼破碎后回爐再生循環(huán)利用。主要由專用的廢鋼破碎機進行粗碎,在破碎時采用風力設備除去輕質(zhì)物料以及粉塵,通過強磁設備把含鐵為主的金屬分離出來,通過渦電流分選機把有色金屬和塑料分離出來。汽車殼廢鋼破碎機全程采用PLC控制,動態(tài)實時監(jiān)控。具有單位能耗低、處理量大、經(jīng)濟性好、維護成本低、處理效果好,對輸入電源的容量要求低等特點。
?為什么進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的金屬破碎機錘頭使用壽命大增加![](http://zs1.img-1.com/pic/215843/p3/20180220094403_1669_zs.jpg)
錘頭的有效磨損量增加該機原來錘頭單重27kg,有效磨損量只有1/3左右,即1個錘頭只有9kg的有效磨損量,通過改進錘頭的結(jié)構(gòu),錘頭總重量變化較小,錘頭的有效磨損量卻增加為總重量近2/3,即單重27kg的錘頭有效磨損量達16kg。因此,改進后的一套錘頭可以當作改進前的二套使用,這樣降低了錘頭的使用成本。降低出料粒度,提高臺時產(chǎn)量錘頭改進后,錘頭懸掛孔到錘頭端部長度由350mm變?yōu)?60mm,因而回轉(zhuǎn)直徑1250mm變?yōu)橹睆?270mm,錘頭與殼板間隙由25mm變?yōu)?5mm,錘頭與錘頭間隙減小15mm,故可使破碎機的出料粒度由原來的20mm以下、25%的粉狀物料變?yōu)?~10mm,60%變?yōu)榉蹱钗锪?這大大改善了破碎機的粉碎效果,從而提高了臺時產(chǎn)量。本廠設計該設備時,考慮了破碎機的各種硬件、物料的易碎性及粒度等因素,因此設計的錘頭具有通用性,但金屬硬度較大又為易碎,基于這個原因,對破碎機錘頭結(jié)構(gòu)進行了改進,改進后,大大地提高了破碎效果和錘頭的使用壽命。
●金屬破碎機特點:
1.使用領域廣泛:除破碎各種廢金屬外,還適用于廢鋁、廢紙、彩鋼瓦、秸桿、汽車輪胎、廢紙、生活垃圾簿壁罐類容器等物料的破碎。
2.維護方便:小型破碎機的滾刀由于結(jié)構(gòu)尺寸限制采用整體結(jié)構(gòu),中、大型破碎機的滾刀均采用裝配式結(jié)構(gòu),能直接對損壞的滾刀進行更換。
3.廢舊金屬破碎機設備低轉(zhuǎn)速,低噪音,大扭矩,并設有機械/液壓、電器的過載保護。
4.廢舊金屬破碎機設備使用和維護成本低:設備設計合理、制造精良菠蘿刀體延長了設備的使用壽命,降低設備的使用和維護成本。
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