承德鑄材有限公司主營:覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、樹脂砂、原砂、石油壓裂砂、焙燒砂、等多種鑄造用砂,娛樂場地用砂,樹脂、硬脂酸鈣、寶珠砂、噸包裝物等產(chǎn)品.擁有多條生產(chǎn)線和完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。承德神通鑄材有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。庫存充足,閃電發(fā)貨。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
我國鐵路貨車搖枕、側(cè)架、車鉤等鑄鋼件采用了潮模砂拋砂造型、氣沖造型、酯硬化水玻璃砂造型、CO2 硬化法水玻璃砂造型、呋1喃樹脂砂造型和V法造型等機(jī)械化程度較高的生產(chǎn)線,與原來廣泛采用的震動造型機(jī)相比提高了生產(chǎn)效率, 造型質(zhì)量也大幅度提高。 鑄鐵件斜楔廣泛采用了鐵型覆砂的造型方法。 由于造型質(zhì)量的提高, 鑄件的尺寸精度明顯提高,多年來鑄件最易形成的傳統(tǒng)缺陷——砂眼大量減少,鑄件質(zhì)量明顯提高。
搖枕、側(cè)架制芯主要采用酯硬化水玻璃砂工藝、CO2硬化水玻璃砂工藝、三乙胺工藝、Pep-set酚醛樹脂砂工藝、呋1喃樹脂自硬砂工藝、聚丙烯酸鈉樹脂砂工藝等。搖枕、側(cè)架和車鉤采用整體制芯工藝,主要方法有:震實(shí)擠壓整體制芯工藝、盒內(nèi)擠壓鎖芯成形工藝、冷芯盒整體射芯工藝、 殼芯射芯工藝、 上下整體芯粘合工藝,以及車鉤整體射芯工藝等。
目前,為了完成搖枕、側(cè)架整體芯射芯,我國已經(jīng)開發(fā)出最1大重量為250kg的射芯機(jī),使用狀況良好。
鐵路貨車關(guān)鍵大部件搖枕、側(cè)架整體芯技術(shù)的開發(fā),象征著中國鐵路貨車鑄鋼產(chǎn)品制芯技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)1先水平。整體芯新技術(shù)使鑄件內(nèi)腔砂芯由6~12塊組成變?yōu)橐徽麎K,采用整體芯形成的搖枕、側(cè)架與車鉤鑄件內(nèi)腔, 可消除傳統(tǒng)工藝帶來的臺階、 飛邊等鑄造缺陷, 提高搖枕、 側(cè)架與車鉤的內(nèi)腔質(zhì)量。
想了解更多關(guān)于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、樹脂砂、原砂、石油壓裂砂、焙燒砂、等多種鑄造用砂的問題,歡迎來電詳詢,承德神通全體員工將竭誠為您服務(wù)。
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覆膜沙(承德覆膜沙廠家)主要包含95-99%的砂子和1-5%的樹脂.因此, 原砂的性能對產(chǎn)品的性能影響非常大,常用的三種礦物砂如下:
一、硅砂
迄今為止常用于覆膜沙(承德覆膜沙廠家)的砂子是硅砂.我們推薦應(yīng)用干凈的、清洗過的、型號在50-110AFS的范圍之內(nèi)(根據(jù)其應(yīng)用領(lǐng)域而定)、形狀從多角到圓形的砂子.
二、石英砂
覆膜沙(承德覆膜沙廠家)的礦物組成之一,它在大約575℃的溫度下,晶體結(jié)構(gòu)容易發(fā)生變化(α-->β )引起體積的大幅度增加(膨脹率為1-2%),這種膨脹會在金屬水倒進(jìn)?;蛐緯r(shí)引起尺寸不精1確或裂縫.膨脹的程度取決于二氧化硅的含量.二氧化硅含量越高,膨脹越厲害,雜質(zhì)越多,膨脹越小.但雜質(zhì)會對其它性質(zhì)產(chǎn)生不好的影響,如強(qiáng)度等.
三、鋯砂
沒有(α-->β)晶相轉(zhuǎn)變狀態(tài),膨脹率約為0.3%,與覆膜沙(承德覆膜沙廠家)的組成部分之一硅砂相比鋯砂具有良好的導(dǎo)熱性.由于鋯砂的密度大、價(jià)格高、型號有限,限制了它的應(yīng)用. 鋯砂因此更適用于小型,對質(zhì)量要求高的鑄件,因?yàn)檫@種鑄件對尺寸的穩(wěn)定性要求很高.
鉻砂與鋯砂一樣都不存在晶相轉(zhuǎn)變.雖然它的膨脹率大些,約為0.6%,但它的價(jià)格卻比鋯砂便宜得多.但與硅砂和鋯砂相比,鉻砂有許多缺點(diǎn).它是一種破碎了的礦物質(zhì),顆粒形狀不規(guī)則,而且表面化學(xué)物質(zhì)很大程度上是堿,這就導(dǎo)致了用鉻砂生產(chǎn)出的覆膜沙(承德覆膜沙廠家)強(qiáng)度偏低.
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覆膜砂【河北覆膜砂廠家】具有固化速度快、流動性好、脫模性好、抗粘沙性好等特點(diǎn),所以它廣泛用制造機(jī)械鑄件。由于傳統(tǒng)的鑄造涂料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用,達(dá)到防粘砂目的;但是普通鑄造涂料高溫下由于附著力差、強(qiáng)度低、耐火差、發(fā)氣量大等確定,所以容易造成鑄件產(chǎn)生粘砂。那造成覆膜砂【河北覆膜砂廠家】鑄件粘砂的原因是什么呢?
1.主要是因?yàn)橥苛蠜]有有效起到阻擋隔離作用,或涂料與高溫金屬液體發(fā)生化學(xué)反映。 2.涂料附著力差,填砂震動時(shí)造成涂料剝落,引起鑄件粘砂。
3.涂料膨脹系數(shù)大,與高溫金屬液體接觸時(shí)涂料受熱體積膨脹脫離鑄型導(dǎo)致鑄件粘砂。
4.高溫液體金屬被氧化與涂料和鑄型發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成金屬氧化物,對涂料和型砂都有極強(qiáng)的粘結(jié)性,能夠?qū)⑿蜕袄喂陶掣皆阼T件表面上形成一系列的低熔點(diǎn)化合物,造成鑄件粘砂,有時(shí)雖未產(chǎn)生粘砂,但在鑄件表面粘附上一層難以清除的涂料,及產(chǎn)生粘灰。
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