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承德鑄材有限公司主營：覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、樹脂砂、原砂、石油壓裂砂、焙燒砂、等多種鑄造用砂，娛樂場(chǎng)地用砂，樹脂、硬脂酸鈣、寶珠砂、噸包裝物等產(chǎn)品．擁有多條生產(chǎn)線和完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。承德神通鑄材有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。庫存充足，閃電發(fā)貨。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

覆膜砂制芯主要工藝過程是什么？今天神通鑄材的小編來為大家詳細(xì)解釋

加熱溫度200-300℃、固化時(shí)間30-150s、射砂壓力0.15-0.60MPa。形狀簡單的砂芯、流動(dòng)性好的覆膜砂可選用較低的射砂壓力，細(xì)薄砂芯選擇較低的加熱溫度，加熱溫度低時(shí)可適當(dāng)延長固化時(shí)間等。覆膜砂所使用的樹脂是酚醛類樹脂。制芯工藝的優(yōu)點(diǎn)：具有適宜的強(qiáng)度性能；流動(dòng)性好；砂芯表面質(zhì)量好（Ra=6.3-12.5μm）；砂芯抗吸濕性強(qiáng)；潰散性好，鑄件容易清理。

1、鑄型（模具）溫度

鑄型溫度是影響殼層厚度及強(qiáng)度的主要因素之一,一般控制在220～260℃,并根據(jù)下列原則選定:

   （1）保證覆膜砂上的樹脂軟化及固化所需的足夠熱量；

    （2）保證形成需要的殼厚且殼型（芯）表面不焦化；

     （3）盡量縮短結(jié)殼及硬化時(shí)間，以提高生產(chǎn)率。

2、射砂壓力及時(shí)間

射砂時(shí)間一般控制在3～10s，時(shí)間過短則砂型（芯）不能成型。射砂壓力一般為0.6MPa左右；壓力過低時(shí)，易造成射不足或疏松現(xiàn)象。3、硬化時(shí)間：硬化時(shí)間的長短主要取決于砂型（芯）的厚度與鑄型的溫度，一般在60～120s左右。時(shí)間過短，殼層未完全固化則強(qiáng)度低；時(shí)間過長，砂型（芯）表面層易燒焦影響鑄件質(zhì)量。覆膜砂造型（芯）工藝參數(shù)實(shí)例：序號(hào)圖號(hào) 殼厚（㎜） 重量（㎏） 鑄型溫度（℃） 射砂時(shí)間（s）硬化時(shí)間（s） 1 （導(dǎo)向套）DN80-05 8～10 2.5～2.6220～240 2～3 60～80 2 （閥體）DN05-01 10～123.75～3.8 240～260 3～5 80～100

想了解更多關(guān)于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、樹脂砂、原砂、石油壓裂砂、焙燒砂、等多種鑄造用砂的問題，歡迎來電詳詢，承德神通全體員工將竭誠為您服務(wù)。

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覆膜砂在鑄造汽車零部件時(shí)的應(yīng)用，您千萬別弄錯(cuò)了！

低膨脹覆膜砂在凸輪軸鑄件上的應(yīng)用

　　生產(chǎn)夏利凸輪軸使用的覆膜砂常溫抗拉強(qiáng)度＞40MPa，其是CA4GA發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件中唯1用覆膜砂造型而生產(chǎn)的鑄件。由于凸輪軸凸輪必須具有較高耐磨性，冷激層在4mm以上，造型射砂前應(yīng)在凸輪軸型腔旁放置冷鐵，在凸輪軸澆注時(shí)產(chǎn)生激冷效果。由于凸輪軸砂型重20㎏以上（不包括冷鐵），屬于厚大覆膜砂型，造型所用覆膜砂必須具有較高強(qiáng)度和較好的流動(dòng)性，以保證造型后不變形，利于儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)及使用。但由于砂型過大，極易造成砂型斷裂和變形，特別是在冬季，由于冷鐵的冷隔作用，冷鐵周圍的覆膜砂比其他部位固化慢，斷裂的砂型超過50%，在澆注過程中，極易跑箱和產(chǎn)生毛刺。我們采用沸騰式熱法再生廢覆膜砂。

廢砂再生后，膨脹率比原砂有不同程度的降低。覆膜砂表面的有機(jī)樹脂在高溫焙燒的同時(shí)，砂表面的雜質(zhì)也同時(shí)碳化去除。致使再生砂的灼減量和發(fā)氣量比原砂降低。廢砂再生過程中砂粒相互摩擦、擠壓和撞擊，提高了砂表面的圓整度，使再生砂的粒度也更加集中。

　　再生砂具有的良好性能，可配制高指標(biāo)覆膜砂的同時(shí)，也對(duì)凸輪軸造型有關(guān)問題的解決提供了保證。需要較高造型、制芯溫度的凸輪軸砂型時(shí)，會(huì)導(dǎo)致樹脂粘結(jié)橋的熱應(yīng)力及殘余應(yīng)力的存在。這是因?yàn)楣枭芭c樹脂膜的線膨脹系數(shù)、熱彈性模量、導(dǎo)熱能力等熱物性指標(biāo)存在較大差異造成的。覆膜砂造型、制芯后樹脂的收縮受到砂粒的剛性制約而引起殘余拉應(yīng)力，使覆膜砂的強(qiáng)度明顯降低。因此用線膨脹系數(shù)較低的再生砂，可有效解決凸輪軸和缸體較高溫度造型、制芯時(shí)由殘余應(yīng)力產(chǎn)生的斷（型）芯和裂紋等問題。

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易潰散覆膜砂的使用

　　一汽CA4GA發(fā)動(dòng)機(jī)有多種鋁合金鑄件，如缸蓋、進(jìn)氣管等。這些鋁合金鑄件的生產(chǎn)對(duì)覆膜砂有著特殊要求。既要保證一定強(qiáng)度能夠制芯，還必須在750℃以下澆注時(shí)盡量在短時(shí)間內(nèi)潰散，由于覆膜砂使用的熱塑性酚醛樹脂與六次亞甲1基胺固化后在砂粒表面形成一層不易分解的樹脂膜。750℃以下的澆注溫度只能使接觸到鋁合金液的砂芯表層的極少數(shù)砂粒潰散。而鋁合金凝固放出的熱量不足以使砂芯內(nèi)部的絕大部分砂粒潰散。因?yàn)椴粌H鋁合金液凝固時(shí)放出的熱量少，而且硅砂的熱傳導(dǎo)率還很低。如何保證砂芯澆注強(qiáng)度的同時(shí)還要使砂芯澆注后潰散，需從樹脂和添加潰散劑兩方面來解決此問題。

　　（1）樹脂是決定覆膜砂性能最主要，最核心的材料。在一定強(qiáng)度下樹脂加入量越低，則覆膜砂澆注后越易潰散。因此鑄鋁件用覆膜砂應(yīng)選用低粘度、高留長、聚合速度恰當(dāng)?shù)母邚?qiáng)度酚醛樹脂，其中圓形樹脂比條狀和片狀樹脂更適用。低粘度、高流長、圓形樹脂更容易與圓形砂粒相混合，確保樹脂與砂粒結(jié)合，使樹脂的粘結(jié)效用發(fā)揮好，從而達(dá)到少用樹脂的目的。

　?。?）添加潰散劑在覆膜砂中添入加快樹脂分解的材料，來降低不溶、不解酚醛聚合物的熱穩(wěn)定性，使覆膜砂在鑄注后能在較低溫度和短時(shí)間內(nèi)哀減其強(qiáng)度。需注意的是在加入添加劑的同時(shí)，要保證覆膜砂的強(qiáng)度，避免澆注時(shí)鑄件產(chǎn)生氣孔。

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