3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運到風巷進行裝車。4、以上工作完成后,進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時以備拆運中部槽用。5、中部槽及電纜槽拆卸時,首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每兩節(jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必須牢固可靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
刮板輸送機易熔合金噴出后,維修電鉗工只需用螺絲刀將空心易熔塞拆出,重新更換新品即可。
易爆室由易爆塞座、壓緊螺塞、爆破孔板、密封墊和爆破片等零件組成。當耦合器內(nèi)壓力達到(1.4±0.2)MPa時,爆破片破裂,水液噴出,電動機及傳動元件得到保護。因此,維修電鉗工必須攜帶備用易爆塞,以便更換。易爆塞應(yīng)由指定的專門廠家生產(chǎn),不得自行制作。
刮板輸送機,,當液力耦合器長時間過載運轉(zhuǎn)時,由于泵輪與渦輪之間的轉(zhuǎn)速相差較大,作腔內(nèi)的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。當工作液為水時,水的蒸汽壓力不斷加大,當溫度升高到允許極限或壓力加大到允許極限時,易熔塞內(nèi)易熔合金被熔化或易爆塞內(nèi)的易爆片爆破,工作液即由此孔噴出,使渦輪停止轉(zhuǎn)動,從而保護了整個傳動裝置。