3、機(jī)尾過(guò)渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車。4、以上工作完成后,進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽用。5、中部槽及電纜槽拆卸時(shí),首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每?jī)晒?jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺(tái)可靠連接,副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必須牢固可靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
刮板輸送機(jī)傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。當(dāng)采用單速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)與減速器一般用液力耦合器連接;當(dāng)采用雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)與減速器一般用彈性聯(lián)軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接,有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個(gè)半滾筒組成,它帶動(dòng)刮板鏈移動(dòng)。盲軸安裝在無(wú)傳動(dòng)裝置一側(cè)的機(jī)頭、機(jī)尾架側(cè)板上,用以支撐鏈輪組件。
刮板輸送機(jī),,當(dāng)液力耦合器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于泵輪與渦輪之間的轉(zhuǎn)速相差較大,作腔內(nèi)的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。當(dāng)工作液為水時(shí),水的蒸汽壓力不斷加大,當(dāng)溫度升高到允許極限或壓力加大到允許極限時(shí),易熔塞內(nèi)易熔合金被熔化或易爆塞內(nèi)的易爆片爆破,工作液即由此孔噴出,使渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而保護(hù)了整個(gè)傳動(dòng)裝置。