耐候板出廠價格 山東民心鋼鐵有限公司是一家專業(yè)銷售耐候板的正規(guī)公司,三證齊全。主要經營Q235NH耐候板 Q295NH耐候板 Q345NH耐候板 Q355NH耐候板 Q295GNH耐候板 Q345GNH耐候板本公司與舞鋼、安鋼、寶鋼、濟鋼、邯鋼、武鋼等大型鋼廠簽訂協(xié)議,合作多年,值得信賴!
●材質/牌號:Q345NH
●標準名稱:耐候鋼板,Q代表氣候
●產地(廠家):寶鋼、鞍鋼
●規(guī)格:長6m-12m,寬1.5m-2.2m,厚6mm-100mm,特殊規(guī)格可定扎。
●熱處理工藝:淬火、退火、滲碳淬火、碳氮共滲淬火、氣體氮碳共滲
●用途:耐候板廣泛應用于眾多工程、礦山、水泥、電力、建筑、機械、 、玻璃制造、造紙、冶金、石化等行業(yè),同時用于輪裝置、抓斗設備、斗體、刃口、襯板、料斗、漏斗、斗閥門、箱型料槽、風管、刮板機、裝船機、卸船機、堆料機、取料機、采石船、斗輪挖泥船、清污船、絞刃口、耙頭、泥泵、集裝箱倉口蓋等各種船舶、港口機械上的易磨損處用所需的首要之選。
●耐候鋼制造工藝 耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時,廢鋼隨爐料一起加入爐內,按常規(guī)工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經吹氬處理后,隨即進行澆鑄,吹氬調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素,耐候鋼得到凈化,夾雜物含量大為減少。
●耐侯鋼焊接性
如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應該確保焊縫本身是耐候的。在焊接之前,應該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。焊接鋼材級別S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高時,應該采用特殊的預防措施
● 耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。
●中文名稱:耐候鋼
●特點:塑延、成型、焊割、磨蝕
●耐候鋼標準:GB/T4171-2008
●用處:鐵道、車輛、橋梁、塔架
●全稱:耐大氣腐蝕鋼
●實用:上海世博會盧森堡大公國國家館
●耐候鋼概述
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
●耐候鋼特點 指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。
鞍鋼耐候板暫穩(wěn)運行
今日開盤,鞍鋼耐候板暫穩(wěn)運行。鞍鋼耐候板價格:2.75*1250mm太鋼3620元,5.5*1500mm太鋼3680元,8.0*1500mm太鋼3670元。以上價格與上個交易日持平。
今日開盤,現(xiàn)貨市場價格滑落,總體震蕩走低運行,截至發(fā)稿,鞍鋼耐候板報3391元,較上個交易日跌29元。在此行情下,鞍鋼耐候板今日暫穩(wěn)運行,可見當前貿易商降價意愿不強。目前太原地區(qū)出貨情況一般,熱卷價格漲幅在近期太快,貿易商反應有成交遇阻情況,不過在低庫存的支撐下,價格能夠表現(xiàn)出抗性,今日現(xiàn)貨走勢有所下調,但太原市場維穩(wěn)也說明了這一點,目前,華北地區(qū)多個鋼廠上調出廠價,鞍鋼耐候板價格仍處于拉漲期,即使明日現(xiàn)貨價格出現(xiàn)跳水行情,但對于現(xiàn)貨市場的影響有限,預計后市鞍鋼耐候板價格仍以上漲為主。