5、主絞車鉤頭與平板車連接必須采用專用連接器,確保連接可靠。6、副絞車提升裝車時(shí),鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,連接必須可靠,否則不得提升。7、絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車:主絞車為“一停,二提,三放”,副絞車為“一停,四提,五放”,嚴(yán)禁采用喊話或晃燈等方式代替信號(hào)。信號(hào)不清,嚴(yán)禁開(kāi)車。8、絞車司機(jī)接班后必須認(rèn)真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況,絞車固定必須牢固可靠。9、提升設(shè)備或裝車時(shí),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留,嚴(yán)防斷繩傷人。
液力耦合器的作用,,當(dāng)輸送機(jī)負(fù)荷過(guò)載超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩的兩倍左右時(shí),在離心力作用下,工作腔內(nèi)的工作液逐漸減少,傳遞力矩降低,渦輪的轉(zhuǎn)速迅速降低,大量工作液則儲(chǔ)存在輔助室內(nèi),電動(dòng)機(jī)處于輕載運(yùn)轉(zhuǎn),從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過(guò)載。隨著負(fù)荷繼續(xù)增大,最后渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),起到過(guò)載保護(hù)作用。一旦外負(fù)荷減小,工作液逐漸在離心力作用下又進(jìn)入工作腔,液力耦合器便又自動(dòng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
刮板輸送機(jī)傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。當(dāng)采用單速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)與減速器一般用液力耦合器連接;當(dāng)采用雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)與減速器一般用彈性聯(lián)軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接,有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個(gè)半滾筒組成,它帶動(dòng)刮板鏈移動(dòng)。盲軸安裝在無(wú)傳動(dòng)裝置一側(cè)的機(jī)頭、機(jī)尾架側(cè)板上,用以支撐鏈輪組件。