刮板輸送機(jī)傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。當(dāng)采用單速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)與減速器一般用液力耦合器連接;當(dāng)采用雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)與減速器一般用彈性聯(lián)軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接,有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個(gè)半滾筒組成,它帶動(dòng)刮板鏈移動(dòng)。盲軸安裝在無(wú)傳動(dòng)裝置一側(cè)的機(jī)頭、機(jī)尾架側(cè)板上,用以支撐鏈輪組件。
新泰市程遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的溜槽作為整個(gè)刮板輸送機(jī)的機(jī)身,除承載貨物外,在綜采工作面,機(jī)身還將是采煤機(jī)的導(dǎo)軌,因而要求它有一定的強(qiáng)度和剛度,并具有較好的耐磨性能。
溜槽的附件主要是 擋煤板和鏟煤板。在溜槽上一般都裝有擋煤板,其主要用途是增加溜槽的裝煤量,加大刮板輸送機(jī)的運(yùn)載能力,防止煤炭溢出溜槽;其次考慮利用它敷設(shè)電纜、油管和水管
刮板輸送機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展,大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段在30-40年代,是可拆卸的刮板輸送機(jī),它在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè),隨工作面的推進(jìn),需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?,多為單鏈,如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機(jī)。第二階段是40年代前期由德國(guó)制造出可彎曲刮板輸送機(jī),它與采煤機(jī)、金屬支架配合實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化采煤。