船用捆綁鏈條

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斗式提升機注事事項，，在斗式提升機頭部和底部應設有吸風管和通風口，以保證斗式提升機在卸料和進料過程中不會形成負壓和粉塵外溢。一臺制作精良的輸送設備，它的密封必須可靠。但良好的密封在物料卸料和進料過程中就必然會產生壓力差，造成進料和卸料困難。通風口使斗式提升機內部壓力與外界壓力基本相等。適當的吸風避免粉塵從通風處溢出，避免浪費和清潔環(huán)境。
提升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外，而有部分物料回到提升機機座內的現象。在提升作業(yè)中，若提升機回料太多，勢必降低生產效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：（1）料斗運行速度過快提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s；提升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應根據提升的物料，適當降低料斗的速度，避免回料。
斗式提升機機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。1料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。2U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。3、 鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。4、 給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。5、 試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉?？者\轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象?？者\轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C?？者\轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。