產(chǎn)品介紹D汽車四輪定位儀,是采用計算機(jī)圖像處理、空間幾何學(xué)和高等數(shù)學(xué)等技術(shù),對汽車輪胎定位參數(shù)進(jìn)行測量,用來指導(dǎo)汽車維修人員對輪胎安裝角度進(jìn)行調(diào)整,保證車輛處于最佳的駕駛舒適和行車安全狀態(tài)。性能參數(shù)車身尺寸:
軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。軸偏距(mm):汽車左側(cè)兩軸中心點的距離與右側(cè)兩軸中心點的距離之差輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離
四輪定位性能參數(shù):設(shè)備的尺寸: 長:mm 寬:mm 高:~mm
技術(shù)參數(shù):測量項目 測量精度 測量范圍顯示精度 ′/.mm外 傾 角 ±′ ±°總 前 束 ±′ ±°單獨前束 ±′ ±°主銷后傾 ±′ ±°主銷內(nèi)傾 ±′ ±°推 進(jìn) 角 ±′ ±°退 縮 角 ±′ ±°包 容 角 ±′ ±°輪 偏 距 ±m(xù)m 軸 偏 距 ±m(xù)m 其他說明現(xiàn)有的D四輪定位儀采用兩點靜態(tài)測量方式,用照相機(jī)先拍攝車輛一個位置的靜態(tài)圖像,然后推動車輛移動一段確定的距離,再拍攝另一個位置的靜態(tài)圖像,建立空間坐標(biāo)系,將兩個車輛位置變?yōu)榭臻g坐標(biāo)系中的兩個空間點。由于車輛輪胎上的點運動軌跡為理論上已知的特定擺線,根據(jù)兩點和轉(zhuǎn)過的角度擬合出理論上的運動軌跡,再根據(jù)此軌跡計算出車輛的輪胎定位參數(shù)。這種測量方式,僅僅依據(jù)兩點加一個角度來擬合出輪胎上某些點的運動軌跡,如果這兩個點中的任何一個點或者輪胎轉(zhuǎn)過的角度出現(xiàn)偏差,或者推車平臺不平或者平臺擺動造成兩個點的基準(zhǔn)平面不同,甚至測量角度不夠準(zhǔn)確,都可能會影響擬合出的運動軌跡大大偏離實際軌跡,從而影響最終的測量精度。而且,由于需要在多個位置停止?fàn)顟B(tài)下拍照,并需要轉(zhuǎn)動確定的角度,要求推車停止的位置盡可能準(zhǔn)確,使得整個測量操作時間長而且操作難度大,測量效率低。交易說明現(xiàn)場定制,電話預(yù)約,上門服務(wù)