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橡膠拉伸強度的變化,及支座抗壓及剪切彈性模量的變化率推算支座的使用壽命。根據鬼怒川橋上使用了17年的氯丁橡膠支座性能測試結果,認為氯丁橡膠支座可使用85—200年,但實際上橡膠支座的老化問題還要通過長期使用實踐的考驗。根據國內使用20多年板式橡膠支座的經驗,目前尚未發(fā)生由于橡膠老化而必須更換支座的實例。
橡膠材料受氧、臭氧、紫外線及外力等影響,會出現(xiàn)老化龜裂。橡膠老化通常由表面開始,然后緩慢地向內部發(fā)展造成裂縫。氯丁橡膠的耐老化性能較好,天然橡膠的耐老化性能較差,因此在天然橡膠中需增加防老劑及防臭氧劑的用量。
氯丁橡膠抗臭氧能力是天然橡膠的14倍,且耐熱性、耐油性均比天然橡膠為好,使用壽命預計將比天然橡膠長,所以重要的橋梁結構、建議采用氯丁橡膠支座。但氯丁橡膠的低溫性能較差,一般只能用于最低溫度大于-25℃的地區(qū)。而天然橡膠的耐低溫性能較好,可用于-40度以上的地區(qū)。
近年來也有在橡膠支座中采用三元乙丙橡膠的,三元乙丙橡膠是乙烯和丙烯的共聚物,它具有良好的抗老化和耐低溫性能。根據鐵道部科學研究院的試驗,三元乙丙橡膠的壓縮耐寒系數(shù)與天然橡膠相當,而其耐臭氧老化的性能比天然橡膠提高約450倍,比氯丁橡膠提高約60倍。
因而三元乙丙橡膠是一種優(yōu)良的耐低溫耐老化的橡膠支座用料,它可用于盆式橡膠支座的承壓橡膠板。但由于三元乙丙橡膠與鋼板的粘結性能較差,因此做為板式橡膠支座的膠料,尚需要做進一步的研究。目前國內雖也有用三元乙丙橡膠制成的板式橡膠支座,但在試驗測試中常出現(xiàn)橡膠與鋼板剝離,故應慎重使用。
我們的支座橡膠的膠質:這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。