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輪胎胎側(cè)起泡一般有兩種現(xiàn)象。一種現(xiàn)象是起泡處有很明顯的碰撞或擦傷痕跡,一看就知道是胎側(cè)受到了外力的影響,使內(nèi)部線層斷裂而起泡。另一種現(xiàn)象則是起泡 處的外觀并沒(méi)有碰撞或擦傷的痕跡,這種現(xiàn)象有兩種可能,一種是胎側(cè)的簾布層的銜接處沒(méi)有銜接好,留下了"接縫",所以起泡,這屬于先天性的,屬于輪胎的質(zhì) 量問(wèn)題;另一種是雖然起泡處的外觀沒(méi)有碰撞和擦傷的痕跡,但起泡的原因仍屬于后天的,即屬于使用原因造成的。起泡的外觀處并沒(méi)有碰撞和擦傷的痕跡,但通過(guò) "解剖",便可發(fā)現(xiàn)里面的線是斷裂的。
第一種現(xiàn)象多是由前面講過(guò)的馬路牙等路障造成猛烈的沖擊、碰撞、擦、擠等使輪胎側(cè)部的簾線斷裂而引起起泡。
第二種現(xiàn)象則較為復(fù)雜,也不容易使用戶接受。造成的原因一般有下列幾種:
(1)胎冠與胎側(cè)交界的惡性撞擊引起胎側(cè)起泡。
(2)由于路障,例如輪胎掉入大坑中,造成內(nèi)圈破裂,從而起泡。
(3)由于強(qiáng)行超越障礙物或沖擊較高的馬路牙所致。
這種原因和上面第(2)種原因類似,也就是說(shuō),當(dāng)車輛強(qiáng)行跨越凸起的路障時(shí),由于路障的高度高于輪胎的半徑高度,所以,雖然速度很快,但因輪胎與路障的受 力點(diǎn)低于路障的高度,所以,造成輪圈與輪胎內(nèi)層的撞擊,使輪胎內(nèi)層斷裂。這種情況更多發(fā)生在沖擊馬路牙上。如果您留意一下,一定能發(fā)現(xiàn)這樣的情況:一輛汽 車直對(duì)著馬路牙快速?zèng)_闖,這時(shí),如果路牙的高度低于輪胎的半徑,那么,這輛車就能上去,但如果路牙的高度高于輪胎的半徑,那么,沖闖的結(jié)果則是鋼圈撞擊輪 胎的內(nèi)層,引起輪胎的內(nèi)層簾線斷裂,從而導(dǎo)致起泡。
(4)當(dāng)輪胎使用一段時(shí)間以后,內(nèi)層簾線也會(huì)自然出現(xiàn)裂紋,這種裂紋不斷擴(kuò)大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)層全裂開(kāi),造成起泡。
(5)胎口被割傷后引起胎側(cè)起泡
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