供應(yīng)切粒機(jī) 切粒機(jī)價(jià)格 切粒機(jī)圖片 銷售及生產(chǎn)批發(fā)切粒機(jī)
河北雙達(dá)橡塑機(jī)械有限
公司,位于梨元屯工業(yè)區(qū),略領(lǐng)106輔道武館線,境內(nèi)貫穿京九鐵路、大廣高速、刑臨高速、刑清公路及青銀高速公路,地理位置優(yōu)越,交通便利。該公司現(xiàn)有員工85名。其中科技人員10名,高級工程師5名。主要產(chǎn)品有硅膠密封條、中空玻璃密封條、三元乙丙密封條生產(chǎn)線。產(chǎn)品主要銷往
上海、
北京、青島、武漢、成都、
新疆、衡水等國內(nèi)大中型城市及國外韓國、日本等。精工制造:密煉機(jī)、擠出機(jī)、橡膠擠出機(jī)、雙螺桿擠出機(jī)、冷喂料擠出機(jī)、
廣告字邊條、門窗密封條(膠條)設(shè)備、膠管設(shè)備、塑料管設(shè)備、硅膠管設(shè)備、硅膠條設(shè)備、三元乙丙密封條設(shè)備(生產(chǎn)線)。汽車密封條(膠條)設(shè)備、塑鋼型材設(shè)備(生產(chǎn)線)、硅條機(jī)、橡膠條設(shè)備、PPR管設(shè)備、膠管設(shè)備、光螺桿擠出機(jī)、塑鋼門窗型材設(shè)備、密封條生產(chǎn)線、橡膠條設(shè)備等橡膠制品及塑料制品設(shè)備。最近該公司研制出的新產(chǎn)品有:冷喂料五復(fù)合橡套電纜自動硫化生產(chǎn)線、冷喂料橡膠擠出機(jī)、密封膠條自動硫化生產(chǎn)線、PVC密封條生產(chǎn)線等。該公司先進(jìn)的設(shè)備,精湛的技術(shù),優(yōu)良的售后服務(wù),多年來受到客戶的好評。該公司愿廣交同仁朋友。
切粒機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)介紹
1.安全倒鉤架:這是工人同志在生產(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)行革新的裝置。過去,料卷切粒進(jìn)料時(shí)是要用手扶的,人不能離開機(jī)器操作。當(dāng)料卷切到最里層時(shí),料卷由于冷卻不透,粘結(jié)而難于剝離,勞動強(qiáng)度高又不安全,操作同志經(jīng)常有手指軋傷事故發(fā)生。裝置了安全倒鉤架后,料卷中心穿過鐵棒,料卷進(jìn)料時(shí),自動滾進(jìn)安全倒鉤架,這樣既安全又方便,亦可使人離開機(jī)器操作,使一人能看多臺機(jī)器,提高了工作效率。
2.校車:切粒機(jī)開車前檢車零部件完整,校正回轉(zhuǎn)刀的螺絲,將上花板插入上下圓刀輾輥中間,并將上圓刀輾輥通過負(fù)荷板螺桿調(diào)節(jié),使逐漸下降與下圓刀輾輥相交,必須保持一定間距,約30~35忽米左右(可用賽規(guī)測試)。但在生產(chǎn)中,一般將負(fù)荷板螺桿調(diào)節(jié)到上下圓刀輾輥相交到相接觸,然后再將螺桿倒退1/2~3/4轉(zhuǎn),這樣就可符合間距30~50忽米的要求,這樣校車使軟質(zhì)料片開條成粒較好。在生產(chǎn)硬質(zhì)料片時(shí),螺桿調(diào)節(jié)可略為再升高1/4~1/2轉(zhuǎn)。校車時(shí)如果負(fù)荷板螺桿升得過高,料片就不能開條,升得過低便使上下花板與圓刀輾輥發(fā)生摩擦,產(chǎn)生鐵末,影響產(chǎn)品質(zhì)量。
3.負(fù)荷板(亦稱過橋板)作用:負(fù)荷板系生鐵制成是用作調(diào)節(jié)圓刀輾輥螺桿升降的。對不同性質(zhì)的塑料料片,在校車控制好上下輾輥一定間距后,往往有時(shí)料片不正常發(fā)生過厚的片段,或料片接頭重迭、折迭等都會引起超厚現(xiàn)象,進(jìn)入切粒機(jī)便產(chǎn)生超負(fù)荷情況。此時(shí),生鐵負(fù)荷板即會斷裂,對設(shè)備起了保險(xiǎn)作用。遂使主軸不受超負(fù)荷情況影響,以致變形或斷裂。因此,負(fù)荷板是易損部件,應(yīng)有備件,以資調(diào)換應(yīng)用。
4.調(diào)刀:切粒機(jī)裝有固定底刀一把和回轉(zhuǎn)刀2把。調(diào)刀是切粒機(jī)設(shè)備操作中的關(guān)鍵。在調(diào)刀時(shí)要將固定底刀的刀口與回轉(zhuǎn)刀的刀口間保持一定間距。在生產(chǎn)中一般用雙層牛皮紙為標(biāo)準(zhǔn),能切掉一層即可,大約間距為8-12忽米。這樣切成的粒料,粒子方形,外觀整潔。如果調(diào)刀間距太大,會影響料片切成連粒、長條和斜方形;如果調(diào)刀間距太小,回轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生碰刀現(xiàn)象,以致回轉(zhuǎn)刀螺絲斷裂,刀脫落等嚴(yán)重事故。