推薦應(yīng)用場合
1.高落差落料點(diǎn)緩沖。
2.大小不均的落料緩沖。
3.高密度落料緩沖。
4.落料區(qū)密封(防止溢料)改善。
緩沖條組成原理
表層結(jié)構(gòu)
國內(nèi)生產(chǎn)廠家選擇與輸送帶直接接觸的材料,主要采用三種方式超高分子量聚乙烯板,聚氨酯、陶瓷。 陶瓷耐磨性能較好, 但摩擦系數(shù)特別高, 容易導(dǎo)致輸送皮帶劃傷, 起熱, 冒煙。 危害性枀大, 陶瓷片材本身適用于泥濘環(huán)境下的輸送帶驅(qū)動滾滾筒包膠, 選擇這種面材的廠家基本上是丌了解 緩沖條的使用環(huán)境和條件,盲目制作的 。 聚氨酯粘接性能好,對粘接技術(shù)要求較低但是該材質(zhì)容易水解,而且抗沖擊力較差,長時間 使用仍然容易出現(xiàn)開膠分層現(xiàn)象。超高分子量聚乙烯磨擦系數(shù)最低,自潤滑性能超好,利于輸送帶通過,非常適合惡劣工冴下 的緩沖條表面材料,但是對廠家工藝的要求較高,不經(jīng)過特殊處理不橡膠難結(jié)合。
聚乙烯板特點(diǎn)
1、較高的耐磨損性,其耐磨損行居有塑料至冠,比尼龍-66 高 4 倍,比 HDPE 和 HPVC 高 9 倍, 不金屬相比,比丌銹鋼高 9 倍,在沖蝕環(huán)境下耐磨損率約為 A3 鋼的 20 倍;
2、較高的耐沖擊性,沖擊強(qiáng)度是 PC 的 2 倍,ABS 的 5 倍,而不 POM 和 PBT 相比則高約 8 倍;
3、高自潤滑性,摩擦系數(shù)較低,約為 0.05-0.11,可不聚四氟乙烯相媲美,比鋼和銅加潤滑油的 場合下潤滑性能還要好, 在水潤滑條件下, UHMW-PE 的動摩擦系數(shù)比 PA-66 和 POM 低一半;
4、優(yōu)良的不吸水性,UHMW-PE 的吸水性較低,為 0.01%僅為 PA-6 的 0.1%;
5、優(yōu)良的不粘性,它表明吸附力非常的微弱,其抗粘能力僅次于塑料中丌粘性最好的 PTEF,因而 制品表面不其他材料不易粘接;
6、優(yōu)良耐化學(xué)腐蝕性,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì); 聚氨酯作為耐磨層的緩沖條 兩周后出現(xiàn)的表面脫落現(xiàn)場 陶瓷耐磨層高摩擦導(dǎo)致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙 陶瓷耐磨層導(dǎo)致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙。
橡膠彈性體
緩沖條在收到?jīng)_擊時,主要通過彈性物質(zhì)通過自身的物理彈性起到很好緩沖作用, 因此橡膠 彈性必須的滿足一定的條件,國際上緩沖條用橡膠彈性為邵氏硬 55 度左右橡膠,(如果井下使用橡膠必須是經(jīng)過處理的阻燃橡膠) ,并具備一定的抗撕裂力,抗拉 強(qiáng)度,斷裂伸長率,橡膠不金屬型材的粘合強(qiáng)度等也是考核的標(biāo)準(zhǔn)。因此在選擇廠家時最好選擇 具有檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備能力的廠家,在通過對國內(nèi)廠家經(jīng)行對比實(shí)驗(yàn)時發(fā)現(xiàn),有一些企業(yè)對外宣傳 較好的性能指標(biāo),但是最基本的橡膠硬度均沒有達(dá)到,經(jīng)過檢測部分廠家硬度 70 度左右,這種 硬度根本起i不到物料緩沖作用。
粘接技術(shù)
如何將三者不同性能的物質(zhì)很好的粘接在一起是困擾廠家的難點(diǎn)之一, 目前國內(nèi)主要采用兩種粘 接技術(shù), 熱硫化粘接技術(shù)以及況粘接,但是況粘接技術(shù)不能從根本上解決問題,在長時間使用過程中會出現(xiàn)粘接層的撕裂現(xiàn)象,因此熱硫化技術(shù)才是解決問題的關(guān)鍵。
金屬骨架
無論在國際還是在國內(nèi)將緩沖條不緩沖床架體固定的方式大致分為兩種,一種是鋼鉤,另一種鋁合金結(jié)構(gòu)。