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公司基本資料信息
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逃生管道.隧道逃生管道.隧道應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一種由聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。世界上由美國AlliedChemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
由于超高分子量隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路施工應(yīng)急救援提供了極為的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量)對公路隧道施工應(yīng)急逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新型應(yīng)急逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。然后,通過對超高分子量逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點(diǎn):
隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。隧道逃生管道安裝方便,且隧道逃生管道采用管箍連接拆裝方便。隧道逃生管道可重復(fù)使用,由于隧道逃生管道采用量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì):
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42;密度:ρ1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量E2=40GPa,泊松比ν2=0.2,密度ρ2=2500kg/m3。巖塊重量W=611kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m.將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果。
洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事隧道逃生管.超高分子量管道,隧道逃生通道、PE管道、礦山輸送管道、河道疏浚抽沙管道、泥漿管道、耐磨彎頭等各種管道的研發(fā)和生產(chǎn)的高薪技術(shù)企業(yè)。我公司坐落于洛陽市洛龍區(qū)科技園宇文凱街南段路北。廠房占地面積80畝,企業(yè)員工100人。年生產(chǎn)能力5000噸。目前,公司產(chǎn)品已服務(wù)于全國30多個(gè)省市的10000余名客戶。
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