密封條用來保持車身的門、窗玻璃等可動部分,及前、后窗、三角窗等不動部分的密封,密封條的形狀與斷面應(yīng)適應(yīng)不同的使用部位及不同功能的要求。
設(shè)置密封條的目的:
1、保持車內(nèi)整潔,防風(fēng)雨、防塵、隔熱、隔音;
2、當車身受到振動與扭曲是,密封條還起到緩沖、吸震、保持玻璃的作用;
3、對門窗交接的邊緣起裝飾作用;
密封膠條的材質(zhì),早起常使用天然橡膠,后來發(fā)展為乙烯、丙烯橡膠、丁腈橡膠等人工合成橡膠為主流,也有采用聚氯乙烯樹脂的。對于前、后窗、三角窗等固定窗緣部分,也有采用多種粘貼形式(如直接粘結(jié)法或橡膠帶粘結(jié)法)。
作為發(fā)泡的合成橡膠應(yīng)具有良好的性能,即要求:
1、優(yōu)良的耐候性;2、對于涂裝具有非污染性;3、殘余變形??;4、吸水率低;5、在低溫也能保持良好的柔軟性;6、具有耐熱性;7、耐磨性良好。
車門與車身的密封是一個比較困難的部位,密封要求比較嚴,應(yīng)密封的部分比較長,各密封部位的斷面形狀不盡相同,而且車門啟閉頻繁。
實現(xiàn)車門密封的基本斷面形狀有3種:彎曲型、壓縮型、復(fù)合型。而不同部位使用的密封條形狀則復(fù)雜得多。
而車門密封條的布置形式有:車門安裝型(密封條固定在車門的四周),車身安裝型(密封條固定在門洞周圍的骨架上),車門、車身雙重安裝型(在車門四周及門洞周圍雙側(cè)均安裝密封條)。
顯然,車門、車身雙重安裝密封條提高了整車密封性,可以根據(jù)使用部位不同,做成了各種復(fù)雜的斷面形狀,為了加強密封的效果,在高級轎車上常設(shè)置3道、4道密封,安裝前支柱及車頂側(cè)橫梁部位的四重密封的構(gòu)造。這種多道密封一般都布置在前門縫里,除具有密封功能外,還有汽車隔音防噪的作用。