超高分子聚乙烯板價格是質(zhì)量決定的
1、比重輕、不吸水。比重為0.98,比吸水后的木襯還輕,因此不會增加設(shè)備轉(zhuǎn) 動慣量和無功功率。
2、模壓成型、繩槽表面光滑。安裝方便,鋼絲繩排列整齊,不會出現(xiàn)咬繩、跳繩現(xiàn)象,大大延長鋼絲繩的 使用壽命。
超高分子量聚乙烯板主要用途-船舶、海洋,可做船艙的煤倉襯板,漏斗的襯板,挖泥船鏈斗的內(nèi)襯,可使貨船自卸系統(tǒng)正常動轉(zhuǎn),防止阻礙結(jié)拱,提高卸船速度30%以上,還可做船塢護舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。
煤炭、礦山-本產(chǎn)品可做皮帶傳輸機的裙圍、煤倉襯板、螺旋傳輸設(shè)備保護邊和襯板、溜煤槽襯板、轉(zhuǎn)動滾軸套筒等等。
超高分子量聚乙烯板目前在市場上的產(chǎn)品很多,全國也有很多廠家生產(chǎn),這樣就難免造成質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)象,因此,用戶在采購這種產(chǎn)品時,一定要多比多看,找到正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,當然,這些正規(guī)廠家生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯板質(zhì)量好,價格自然也會高一些。
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聚乙烯板由于塑料板防水層接縫較多,密封程度是防水的關(guān)鍵。國內(nèi)一般采用雙焊縫自動熱合技術(shù),不但保證板材的焊接質(zhì)量,同時也便于充氣檢查。
如果在鋪設(shè)塑料板防水層與內(nèi)襯混凝土施工形成交叉作業(yè)時,兩者的施工條件受到限制,根據(jù)中大的德通化塑
專業(yè)人員的經(jīng)驗,兩者施工距離為五米左右最為合適