球鉸是一種的空間連接鉸,它有兩個(gè)部件組成,球與球殼。該鉸只允許兩部件繞公共的球心相對轉(zhuǎn)動(dòng),限制它們?nèi)较虻南鄬σ苿?dòng)。球鉸的工程背景為球軸承、固定球鉸支座等。固定球鉸支座對球部件的約束力通過球心,可用三個(gè)相互垂直的分量替代待定的該約束力。
專業(yè)生產(chǎn)抗震球絞支座(可設(shè)計(jì)圖紙和提供安裝服務(wù))廠家電話:15333183043
1、 萬向球鉸支座通常包括:上支座板、下支座板、支座鋼球芯(鋼襯板)、F4圓平板、F4球形板、橡膠密封圈、不銹鋼板等七個(gè)部分組成。減震支座廣泛用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程項(xiàng)目的防震
2、萬向球鉸支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)地震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,由于此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果(一般來說,支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié),在強(qiáng)大的地震力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。
3、與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。
4、通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
5、適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
6、特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
7、具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。
8、我公司生產(chǎn)的減震球鋼支座現(xiàn)已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶對橡膠支座的各種技術(shù)要求,并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)出
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