橡膠氣囊

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    專業(yè)生產(chǎn)橋梁梁板橡膠充氣芯模橋梁空心板芯模橡膠氣囊直銷.

    橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的澎脹氣囊，與鋼模板共同使用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，充氣芯模即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)公司出廠標(biāo)識而定。從空腔中抽出充氣芯模，使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)模板所無可比擬的。橡膠氣囊適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。使用橡膠氣囊施工，充氣芯模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道

橡膠氣囊的性能特點(diǎn)

    1、   橡膠氣囊設(shè)計(jì)科學(xué)合理

    2、   應(yīng)用充氣芯模，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，橡膠氣囊全部能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡單、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)充氣芯模解決了人員無法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)。

    3、   橡膠氣囊有良好的耐老化性能，使用壽命長。

    4、   橡膠氣囊用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。

    5、   橡膠氣囊在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用充氣芯模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

橡膠氣囊的施工方法 

  1 、使用橡膠氣囊前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。 

  2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橡膠氣囊牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。 

  3 、打開橡膠氣囊閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。 

  4 、異型橡膠氣囊應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。 

  5 、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的橡膠氣囊上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。 

  6 、澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止橡膠氣囊左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸橡膠氣囊，以免穿破漏氣。 

  7 、待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出橡膠氣囊即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自

     橡膠氣囊的保管與維修 

  1 、橡膠氣囊使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí)，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免橡膠氣囊破損。 

  2 、橡膠氣囊如暫時(shí)不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，防止將橡膠氣囊扎破。

  3 、橡膠氣囊不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在一起，防止將橡膠氣囊扎破。 

  4 、如發(fā)現(xiàn)橡膠氣囊漏氣，可在需修補(bǔ)處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)。

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