世界上還有百分之十的航空箱制造留在德國(guó),百分之五的留在美國(guó)以及其他地區(qū),根據(jù)資料調(diào)查顯示,全球每年對(duì){精}的需求量有五萬(wàn)多個(gè)TEU?,F(xiàn)在世界的航空箱總產(chǎn)量在六萬(wàn)到七萬(wàn)多個(gè)TEU,產(chǎn)生一定的剩余。在生產(chǎn)總量中中國(guó)生產(chǎn)的航空箱占總量的五萬(wàn)左右。
現(xiàn)在中國(guó)的{精}生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)航空箱時(shí)使用的鋁板需要大量的進(jìn)口,主要是進(jìn)口法國(guó)普基與荷蘭歐樂(lè)這些公司的鋁板產(chǎn)品,價(jià)格在每噸4000美元到5000美元,但是國(guó)內(nèi)的普通的鋁材料價(jià)格在每噸三千到四千美元。
總體看來(lái),{精}生產(chǎn)的原材料行業(yè)還有很大的利潤(rùn)空間等待有識(shí)之士去開(kāi)發(fā)。中國(guó)的鋁板生產(chǎn)廠家需要經(jīng)過(guò)技術(shù)開(kāi)發(fā)與設(shè)備的升級(jí),來(lái)?yè)屨歼@個(gè)未來(lái)巨大的市場(chǎng)。
航空箱對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的貢獻(xiàn)
因?yàn)橐话愕纳⒓s貨的運(yùn)送,一直都存在著裝貨和卸貨以及運(yùn)送的效率低,和運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)時(shí),貨物容易損壞的這些不足,以至于快遞和運(yùn)輸?shù)姆?wù)一直在過(guò)程中被打折,也影響了提供貨源一方的服務(wù)質(zhì)量。而且運(yùn)送貨物的手續(xù)比較繁雜,也影響了工作的效率,所以對(duì)貨主和運(yùn)輸公司的經(jīng)濟(jì)效益都產(chǎn)生了很大的不利影響。
為了更好的解決貨物在航空中有的破損現(xiàn)象,就要在包裝箱上大下功夫,用于運(yùn)送貨物的集裝箱就應(yīng)運(yùn)而生了,這樣專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)送貨物的{精}能很好的解決,貨物在運(yùn)送過(guò)程中受到的撞擊和損壞。{精}能集中的包裝散雜的貨物,能讓貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到很好的保護(hù)。
旅行{精}選擇的小知識(shí):
隨著人們生活水平的提高,外出旅行成為人們享受生活的好的輕松方式。但是每次旅行我們都要大包小包得帶上一些生活用品和衣服,特別是長(zhǎng)途旅行,更加煩惱的是超過(guò)一定的數(shù)量還會(huì)被航空公司加以限制,所以旅行配備一個(gè){精}十分必要的。
那么我們要怎樣選擇航空箱呢,這里筆者告訴大家?guī)讉€(gè)具備利用價(jià)值的小知識(shí):
1.市場(chǎng)上的航空箱大小規(guī)格種類(lèi)繁多,但是大體上可以分為大箱型和小箱型,對(duì)于外出旅行來(lái)說(shuō),人們更加適合選擇大箱型,因?yàn)樗鶐锲贩N類(lèi)多樣,大箱型能夠便于人們合理區(qū)分安放。小箱型主要應(yīng)用在休閑箱和化妝箱等方面。
2.大箱型根據(jù)材質(zhì)選擇不同又能分為軟型箱和硬型箱,前者在制成材料上分為鋁材箱,聚合物箱和注塑箱。其中聚合物箱具備防潮性和抗壓性,即使在惡劣的雨雪環(huán)境,也能保證箱內(nèi)存放物品的干燥性,所以這種箱子是人們前往潮濕旅行地點(diǎn)的蕞佳選擇,如海灘,山水,溫泉等。另外,也能將一些重要的旅行數(shù)碼產(chǎn)品如筆記本電能,照相機(jī),音樂(lè)播放機(jī)等存儲(chǔ)在這類(lèi)航空箱內(nèi)。
3.根據(jù)功能性不同可以分為手提箱和拉桿滾輪箱,外出旅行如果是大型城市,可以選擇后者,在平滑的地面上使用極其方便,省力輕松。如果是前往郊外旅行則可以選擇手提箱,由于路面狀況不佳并不適合滾輪箱。
除了以上三點(diǎn)外,航空公司對(duì)于箱體大小有規(guī)定,超過(guò)21英寸則需要進(jìn)行托運(yùn)工序了,所以要根據(jù)需要合理安排。