記得還是在我上中學(xué)的時(shí)候曾聽父母說過,家里某個(gè)有錢的親戚買了臺(tái)“廣州本田”,那時(shí)候,“廣本”對(duì)于我來說幾乎是中高檔轎車的代名詞。后來我才明白,“廣州本田”并不是一款車,它的名字叫做Accord(雅閣)。 其實(shí)早在上世紀(jì)80年代,雅閣便成為了北美銷量最好的四門轎車之一,此后雅閣不斷更新?lián)Q代,長期占據(jù)同級(jí)別車型銷量前幾名的位置。如今,這個(gè)我們熟悉的老朋友已經(jīng)走過了37個(gè)年頭,推出了9代車型,今天我們就帶您一起走近本田雅閣,了解它一路走來的風(fēng)雨歷程。 說起本田雅閣的誕生,還要感謝上世紀(jì)70年代那場(chǎng)震驚世界的石油危機(jī)。在那之前,本田最重要的北美市場(chǎng)上,馳騁的是各種V6、V8的大馬力肌肉車,加油似乎從來不是人們需要擔(dān)心的事兒。這種情況在1972年之后徹底被改變,頻繁的限量加油政策以及加油站前時(shí)常排起的長隊(duì)似乎在告訴那些油老虎們,經(jīng)濟(jì)、舒適的汽車時(shí)代即將到來。 在此之前,本田剛剛從以摩托車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向汽車方面轉(zhuǎn)型,1300就曾是一款被本田寄予厚望的車型,但是由于當(dāng)時(shí)各種不成熟的創(chuàng)新以及多處蹩腳的設(shè)計(jì),本田1300在日本本土及北美市場(chǎng)遭遇了重大打擊,不過在石油危機(jī)的大環(huán)境下,本田可不想白白浪費(fèi)這樣的絕佳機(jī)會(huì),很快他們便推出了另一款車型——本田145。 冠宇石化歡迎你的到來
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