上海沃證檢測(cè)認(rèn)證中心--VIACERT是一家致力于為企業(yè)提供各國(guó)安全檢測(cè)和認(rèn)證的專業(yè)機(jī)構(gòu),屬?gòu)氖露嘣?wù)企業(yè)總部位于上海。
公司以先進(jìn)技術(shù)和豐富多領(lǐng)域的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ), 為中國(guó)數(shù)以千計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行了相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試和認(rèn)證,已為廣大廠商提供了認(rèn)證申請(qǐng),標(biāo)準(zhǔn)咨詢,測(cè)試,技術(shù)支持,對(duì)策,獲得認(rèn)證等“一站式”服務(wù),并以“最優(yōu)價(jià)格、最快時(shí)間”的優(yōu)勢(shì)服務(wù)提供給客戶。
認(rèn)證流程：EUROCER是獲得歐盟委員會(huì)授權(quán)的公告機(jī)構(gòu)且具有LIFT指令附件IV中列入的所有電梯安全部件的授權(quán)。EUROCERT授權(quán)檢驗(yàn)工程師依據(jù)LIFT指令，依據(jù)LIFT指令對(duì)直梯的安全部件和直梯產(chǎn)品進(jìn)行EU合格評(píng)審，開展全球的一站式檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)。
1.審查技術(shù)文件（設(shè)計(jì)計(jì)算書復(fù)核，設(shè)計(jì)圖紙審查等）；
2.驗(yàn)證安全部件技術(shù)符合性；
3.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試（依據(jù)EN81-20/50，附錄F.1至F.7安全部件測(cè)試要求）
電梯安全部件認(rèn)證模式
基于EC型式試驗(yàn)的安全評(píng)估模式：
型式檢驗(yàn)（附件V-模式B）+終產(chǎn)品的隨機(jī)檢驗(yàn)（附件XI-模式C）
型式檢驗(yàn)（附件V-模式B）+產(chǎn)品質(zhì)量保證（附件XI-模式E）
基于質(zhì)量保證體系的安全評(píng)估模式：
1.全面量控制（附錄IX-模式H）：獲得EC型式許可的電梯安全部件，在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和檢驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)滿足LIFT指令和協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)EN81-20的基本要求，可以申請(qǐng)全面質(zhì)量控制模式的CE證書。
令和協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)EN81-20的基本要求，可以申請(qǐng)全面質(zhì)量控制模式的EC證書。
依據(jù)電梯指令2014/33/EU的電梯和模型電梯的EC型式試驗(yàn)。
EN81-20認(rèn)證是被國(guó)際上所廣泛認(rèn)可的電梯CE安全認(rèn)證，按照歐盟法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電梯及安全部件進(jìn)行檢驗(yàn)與認(rèn)證。上海沃證是歐盟公告機(jī)構(gòu)EUROCERT在中國(guó)區(qū)的唯一辦事處，可直接受理電梯及安全部件CE認(rèn)證，授權(quán)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，全面實(shí)現(xiàn)本土化操作。
EN81-20電梯CE認(rèn)證新標(biāo)準(zhǔn)
2014年6月起，歐盟開始實(shí)施EN81-20這一歐盟電梯CE認(rèn)證新標(biāo)準(zhǔn)，取代原來的標(biāo)準(zhǔn)EN81-1，其過渡期為3年，到2017年6月起開始強(qiáng)制實(shí)施，可用于客梯以及貨梯的安全及技術(shù)要求。
EN81-20與老標(biāo)準(zhǔn)相比，進(jìn)一步提高了對(duì)于安全的要求。，增加了門板強(qiáng)度、關(guān)門保護(hù)、平層/再平層精度、轎壁強(qiáng)度、轎廂照明強(qiáng)度、提高轎頂/地坑空間等方面提升了乘客、電梯從業(yè)人員的安全性要求。
EN81-20的部分新增安全措施：
1.所有的層門需進(jìn)行擺錘沖擊試驗(yàn)，并對(duì)門施加持續(xù)增加力的試驗(yàn)；
2.要求光幕增加自我診斷功能，在判斷光幕失效后，電梯門機(jī)會(huì)切換到Nudge（輕推）模式，以不大于4J的動(dòng)能關(guān)門；
3. EN81-20還明確了門保護(hù)的范圍、分辨率和失效保護(hù)。所謂的分辨率，也就是光幕探測(cè)的盲區(qū)。新版歐標(biāo)要求在門的整個(gè)閉合過程中任何大于50mm的遮擋物都會(huì)被識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)重開門，避免夾人；
4. 增大了轎頂和地坑需要的庇護(hù)空間，轎頂和地坑的標(biāo)識(shí)還應(yīng)顯示該空間允許進(jìn)入的人數(shù)；
5. 轎門門鎖和層門門鎖需增加“短接操作”功能。電梯發(fā)生故障的原因大多是由于門鎖故障，從業(yè)人員為了查找這些故障的原因需
短接部分門鎖觸點(diǎn)，從業(yè)人員可能會(huì)事后忘了把短接裝置移走，這就會(huì)導(dǎo)致電梯正常運(yùn)行而門觸點(diǎn)被短接的風(fēng)險(xiǎn)，這是極大的安全隱患。
EN 81-20認(rèn)證的辦理
電梯企業(yè)在辦理整梯的CE認(rèn)證時(shí)，需先滿足安全部件符合歐盟最新電梯安全部件標(biāo)準(zhǔn)EN81-50的要求，再對(duì)整梯進(jìn)行型式檢驗(yàn)后，
歐盟公告機(jī)構(gòu)（如EUROCERT 1128）即可簽發(fā)新指令CE證書。
400-6352-900
