進(jìn)口英國(guó)機(jī)械如何報(bào)關(guān)

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服務(wù)點(diǎn)：上海 深圳 廣州  北京 青島 港口/機(jī)場(chǎng)

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凱軒國(guó)際物流供應(yīng)鏈

機(jī)械設(shè)備進(jìn)口：MS黃（Daisy）

QQ：1115851702

郵箱：kx-daisy@foxmail.com

聯(lián)系電話：13148832372（微信同號(hào)）

電話：0755-28284341-802

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港到門進(jìn)口物流流程示意圖： 　　客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片我公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用報(bào)價(jià)簽定進(jìn)口處理協(xié)議我公司在國(guó)內(nèi)處理舊***進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)**出口海運(yùn)訂倉(cāng)海運(yùn)到香港換單，提貨我香港倉(cāng)庫(kù)聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)中檢合格后處舊機(jī)電進(jìn)口許可證明從香港安排駁船到**碼頭**商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明明我司報(bào)檢出商檢通關(guān)單商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料海關(guān)進(jìn)口審核出稅單交稅海關(guān)查驗(yàn)提貨放行我司安排國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂倉(cāng)拖車到海運(yùn)碼頭**港拖車到廠家 　　貨為什么要發(fā)到香港呢？ 　　有的朋友會(huì)問(wèn)，這樣不是會(huì)產(chǎn)生中轉(zhuǎn)的費(fèi)用嗎？其實(shí)這樣理解是一個(gè)誤區(qū)，原因是：二手機(jī)械進(jìn)口是要處理進(jìn)口二手機(jī)械預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明明的，目前中國(guó)質(zhì)檢總局在國(guó)外有授權(quán)公司不多，分別在：美國(guó)，日本，荷蘭，香港等，而且在國(guó)外做裝船前檢驗(yàn)所花的費(fèi)用要比在香港做產(chǎn)生的費(fèi)用要高很多； 　　在清關(guān)過(guò)程中，香港離大陸比較近，如果出現(xiàn)什么問(wèn)題，也好他處理；香港是世界上最大的自由貿(mào)易港，除了煙，酒等消費(fèi)品進(jìn)港要交稅以外，機(jī)械進(jìn)關(guān)是零關(guān)稅，所以不用擔(dān)心會(huì)交高額的稅款。 　　一般二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下： 　　香港部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉(cāng)租，中檢費(fèi)及其處理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)， 　　上海部分：關(guān)稅, 增值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，香港到上海運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電許可與證明明費(fèi)用，處理費(fèi)用，其它費(fèi)用； 　如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備時(shí)還有不明白的地方，可將您想了解的問(wèn)題（請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的：具體中文名稱，型號(hào)，產(chǎn)地，出廠日期，長(zhǎng)寬高，重量，數(shù)量，成色，新、舊購(gòu)買設(shè)備的貨值，每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左，右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張）

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機(jī)械設(shè)備進(jìn)口：MS黃（Daisy）

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新聞資訊（與本文無(wú)關(guān)）：

　10月挖掘機(jī)銷量再破萬(wàn)臺(tái)新高，是歷史上僅次于2010年的最好銷量，同比增加4725臺(tái)，+81.24%。雖然2016 年9月以來(lái)工程機(jī)械周期性復(fù)蘇，帶來(lái)挖機(jī)銷量的高基數(shù)，但2017年9、10月同比增速仍維持高位，此輪工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇仍持續(xù)超預(yù)期。2017年1-10月挖掘機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到突破11萬(wàn)，同比漲幅達(dá) 98%，我們判斷，照此趨勢(shì)，11月銷量同比增速仍然能夠達(dá)到80%左右， 2017全年有望實(shí)現(xiàn)80%左右的高增長(zhǎng)，全年有望達(dá)12.7萬(wàn)臺(tái)銷量。推土機(jī)：推土機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)銷售各類型推土機(jī)386臺(tái)，同比+50.19%。今年以來(lái)，除3月份同比下降外，推土機(jī)銷量在其余月份均實(shí)現(xiàn)同比上漲，其中有7個(gè)月同比漲幅在50%以上，行業(yè)上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　裝載機(jī)：2017年10月份，納入統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售裝載機(jī)8114臺(tái)，同比去年10月份5587臺(tái)，增長(zhǎng)45.23%，高基數(shù)效應(yīng)導(dǎo)致自4月份以來(lái)增速七個(gè)月首次降至60%以下。

　　然而基于去年同期工程機(jī)械板塊強(qiáng)勁復(fù)蘇的高基數(shù)情況下，10月份挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)能夠有如此上升勢(shì)頭，總體顯示了此輪行業(yè)復(fù)蘇的強(qiáng)勁趨勢(shì)。繼續(xù)首推龍頭【三一重工】：1、全系列產(chǎn)品線競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、龍頭集中度不斷提升；2、出口不斷超預(yù)期、3、行業(yè)龍頭估值溢價(jià)。其余推薦零部件龍頭【恒立液壓】、關(guān)注柳工。

　　【先導(dǎo)智能】不懼短期調(diào)整，堅(jiān)定看好

　　1：電池和設(shè)備價(jià)格下降符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，但目前電動(dòng)車滲透率1%，中長(zhǎng)期仍有幾十倍的成長(zhǎng)空間，需求仍巨大； 2：設(shè)備環(huán)節(jié)的機(jī)會(huì)將是結(jié)構(gòu)性的行業(yè)良性發(fā)展，行業(yè)集中度將不斷提升，跟隨龍頭電池公司的設(shè)備公司確定性更強(qiáng)；3：先導(dǎo)智能從訂單和收入結(jié)構(gòu)看，單一客戶的依賴度已大幅下降，從高峰期的60%已降至20%。新產(chǎn)品涂布機(jī)的推出將使公司成為國(guó)際領(lǐng)先的整線設(shè)備商，周期波動(dòng)遠(yuǎn)比市場(chǎng)想象的小。4：從電池廠商的財(cái)務(wù)報(bào)表看，目前仍保持較好盈利水平，短期行業(yè)波動(dòng)不會(huì)影響龍頭擴(kuò)產(chǎn)的決心。預(yù)計(jì)Catl上市融資后，擴(kuò)產(chǎn)速度和規(guī)模預(yù)計(jì)將超預(yù)期。 5：市場(chǎng)還沒(méi)有擺脫政策補(bǔ)貼的思維，目前新能源車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到后補(bǔ)貼時(shí)代，原先按照積分制倒推的模型僅是一個(gè)底線，未來(lái)的銷量應(yīng)該是超預(yù)期的。2019年積分制的推行，乘用車高增長(zhǎng)確定，三元技術(shù)鋰電設(shè)備仍有較大缺口，擴(kuò)產(chǎn)確定。預(yù)計(jì)2017/18/19年的備考凈利潤(rùn)是6.9/11.7/17.4億元，EPS為1.58/2.65/3.95元，對(duì)應(yīng)PE為43/25/17X?？紤]到公司自身的高成長(zhǎng)性和泰坦業(yè)績(jī)有望超預(yù)期，維持“買入”評(píng)級(jí)。

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