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　　我與蘭州有緣。2010年我以義工和報(bào)道者的身份，參加舟曲泥石流后的助學(xué)活動(dòng)，與深圳市關(guān)愛(ài)辦和深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)晶報(bào)社的助學(xué)活動(dòng)，轉(zhuǎn)達(dá)華僑城等愛(ài)心企業(yè)和讀者對(duì)舟曲學(xué)子的助學(xué)金。我來(lái)自海上絲綢之路的起點(diǎn)泉州，有理由加深對(duì)陸上絲綢之路的學(xué)習(xí)與體驗(yàn)。
　　蘭州吸引人的有伊斯蘭文化和各種特色美食。當(dāng)然，還有那座“傳說(shuō)”的黃河鐵橋。記載說(shuō)，光緒三十三年（1907年）十二月十九，時(shí)任陜甘總督的升允上書(shū)慈禧太后和光緒皇帝，報(bào)告說(shuō)已經(jīng)與德商泰來(lái)洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。而此時(shí)，不但合同已簽，建橋所需要的料件也已在轉(zhuǎn)送蘭州的途中，升允的奏章顯然有些先斬后奏的意味。經(jīng)過(guò)華洋工匠共同努力，鐵橋于宣統(tǒng)元年七月初四（1909年8月19日），竣工通行。
　　這座鐵橋，百余年來(lái)橫臥母親河黃河，成為這座古城的歷史符號(hào)與坐標(biāo)，成為了豆腐渣工程的“反面教材”，印證著黃河人的精神氣節(jié)。
　　農(nóng)村墻體廣告已經(jīng)成為一道靚麗的風(fēng)景線，無(wú)論國(guó)道、省道、縣道兩側(cè)，還是縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)周圍或村口，都有農(nóng)村墻體廣告與您相伴；這也是報(bào)紙、電視媒體所無(wú)法比擬的。不給廣告宣傳留下空白地帶。企業(yè)在制作廣告計(jì)劃時(shí)，盡管計(jì)劃寵大形式眾多，但產(chǎn)品的消費(fèi)群體或潛在消費(fèi)群體可能就在您沒(méi)有宣傳到的鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)。
　　其實(shí)，我在想，從某種意義上講：黃河鐵橋，是豐碑性的蘭州面子！