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廣東墻體廣告|廣東農(nóng)村墻體廣告廣東
噴繪墻體廣告價(jià)格400-6060-805、139-2229-6468.中鐵七局集團(tuán)深圳地鐵6號(hào)線二期工程翰林站施工現(xiàn)場(chǎng)第一根旋挖樁成功開鉆,正式拉開了車站主體工程建設(shè)的序幕,標(biāo)志著地鐵6號(hào)線二期主體工程全面展開。
地鐵6號(hào)線二期工程翰林站位于福田區(qū)梅東四路與梅觀路交會(huì)處,車站為地下二層島式車站,車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)擬采用沖孔咬合樁加內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)形式,主體結(jié)構(gòu)為雙層兩跨矩形框架結(jié)構(gòu)。車站長214.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.2m,基坑深度約17.2m,車站采用明挖法施工,計(jì)劃30個(gè)月完成主體結(jié)構(gòu)施工。
國內(nèi)戶外廣告業(yè)主要集中在一、二線城市,其中北上廣深四個(gè)一線城市就占據(jù)了全國戶外廣告總量的近半。由于一線城市2009~2010年在大牌媒體資源上一直存在稀缺,LED刊例同比增長將近15-30%,價(jià)格漲勢(shì)明顯。二線城市商務(wù)樓宇媒體價(jià)格漲幅較大,增幅在20%-40%不等。而公交車身、候車亭一線城市保持在相同的價(jià)格上,二級(jí)城市平均漲幅在9%,三級(jí)城市平均漲幅在3%,隨著客戶戶外投放在市場(chǎng)上的深入,投放量的增加,也促使四級(jí)城市價(jià)格的增長,平均漲幅在10%。公交車LCD除了CCTV移動(dòng)因?yàn)槊襟w價(jià)格低于市場(chǎng)其他媒體供應(yīng)商而漲價(jià)之外,2011年的終端屏幕數(shù)的增加也導(dǎo)致了其價(jià)格增幅平均在15%-25%。
翰林站地質(zhì)情況非常復(fù)雜并且毗鄰皇崗路、翰林學(xué)校,防噪音和交通疏解要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高,是地鐵6號(hào)線施工難度最大的地鐵車站之一。施工單位中鐵七局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)特點(diǎn),他們將采取鉆孔咬合樁工藝攻克淤泥、流砂、地下水富集等不良條件;將綠色施工理念貫穿生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié),做到 “絕泥水、抑揚(yáng)塵、壓噪音、靚圍擋、降能耗、不擾民”。組織強(qiáng)有力的技術(shù)管理和施工隊(duì)伍,克服交通疏解、交叉作業(yè)等困難,搶抓一切有利時(shí)機(jī),合理編排工期工序,優(yōu)化施組設(shè)計(jì)和施工工藝,加大資源投入,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控,全力以赴推進(jìn)車站主體工程施工。
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