可預(yù)計(jì)的是,新美廣東墻體廣告|廣東農(nóng)村墻體廣告廣東噴繪墻體廣告價(jià)格400-6060-805、139-2229-6468.到2020年左右,廈深、贛深、廣汕3條高鐵將在惠州形成高鐵網(wǎng)的格局,多個(gè)縣區(qū)都將增加的站點(diǎn)設(shè)置將改變惠城區(qū)、博羅縣、仲愷高新區(qū)不通高鐵的歷史,惠州市民在多地均可實(shí)現(xiàn)高鐵自由行,而不再需要趕至惠陽(yáng)和惠東乘坐。
具體到備受市民關(guān)注的贛深高鐵和廣汕高鐵的站點(diǎn)設(shè)置問題。早在4月26日,廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布《新建鐵路贛州至深圳客運(yùn)專線(廣東段)地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》,就贛深客專(高鐵)項(xiàng)目地質(zhì)勘察監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。其中透露,贛深高鐵將在惠州博羅縣麻陂鎮(zhèn)和惠城區(qū)小金口分別設(shè)置博羅北站、惠州北站,兩個(gè)站點(diǎn)。另在記者跟訪中,市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,在實(shí)施過程中還將在仲愷高新區(qū)增設(shè)站點(diǎn),這意味著贛深高鐵成功將惠城、博羅和仲愷納入高鐵圈。
戶外廣告發(fā)展歷程
20世紀(jì)80年代農(nóng)村墻體已經(jīng)開始零星運(yùn)用于飼料、肥料等商業(yè)廣告,經(jīng)過二十幾年的發(fā)展,墻體廣告已初具規(guī)模。如今,在各類產(chǎn)品爭(zhēng)奪農(nóng)村市場(chǎng)的戰(zhàn)役中,墻體廣告成為媒體組合中重要的一環(huán)。
對(duì)于農(nóng)民而言,其接觸信息的途徑相對(duì)較少。根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果,看電視和聽廣播成為農(nóng)民最經(jīng)常的媒介接觸活動(dòng),接觸率分別為90.3%和64.6%,而報(bào)紙的接觸率最低,僅為6.4%。也就是說,大眾傳媒中只有電視和廣播是農(nóng)民經(jīng)常接觸的廣告媒介。而身邊的戶外媒體,除了墻體廣告,別無(wú)選擇。因此,作為媒介組合的重要組成部分,墻體廣告在農(nóng)村廣袤的土地上便有了大顯身手的機(jī)會(huì)。
時(shí)隔一個(gè)月之后,廣汕高鐵勘察監(jiān)理招標(biāo)公告發(fā)布。信息顯示廣汕鐵路正線全長(zhǎng)241.542公里,其中新建線路長(zhǎng)231.704公里,利用既有廣深鐵路9.838公里。按照線路圖,該線路惠州段將經(jīng)過除龍門和大亞灣外的5個(gè)縣區(qū),并分別在羅浮山、博羅、惠城南、惠東西設(shè)置4個(gè)站點(diǎn)。
記者注意到,與此前“十三五”草案內(nèi)容披露的信息相比較,廣汕高鐵勘察監(jiān)理招標(biāo)公示的站點(diǎn)相差不大,除了與贛深高鐵在城區(qū)合并設(shè)站的內(nèi)容。由于在此前贛深高鐵公示中已確定在小金口設(shè)置惠州北站,廣汕高鐵顯示在市區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置惠城南站肯定將與北站分設(shè)。市住建局相關(guān)知情人士介紹,按規(guī)劃,南站將設(shè)置在三棟鎮(zhèn)區(qū)域。
南北均設(shè)高鐵站惠城迎來大發(fā)展
“乘火車要趕去城北,好不容易盼到了高鐵,又得下縣區(qū)?!痹?a target="_blank">河南岸老城區(qū)居住的孫先生談起惠州的鐵路設(shè)站,言語(yǔ)間滿是無(wú)奈。而隨著贛深高鐵在小金口設(shè)置站點(diǎn),以及廣汕高鐵在三棟設(shè)站,惠州市區(qū)現(xiàn)有鐵路格局將得到有效優(yōu)化。
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