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“5.15”調(diào)圖后高鐵動車組列車開行密度加大，更加方便旅客出行需求，其中開行至上海方向(含虹橋)高鐵47趟，比調(diào)圖前增加6趟；開行至武漢方向(含漢口、武昌)26趟，比調(diào)圖前增加2趟；開行至南京、杭州、寧波方向高鐵36趟，比調(diào)圖前增加6趟；開行至北京方向16趟、廈門方向6趟、黃山33趟，高鐵開行對數(shù)與調(diào)圖前持平。
　　變化三：高鐵產(chǎn)品品質(zhì)進一步提升
　　“5.15”調(diào)圖后，合肥與上海、北京等重點方向時間距離進一步縮短，高鐵鏈接更加緊密，實現(xiàn)了上海、北京標桿列車的開行，高鐵產(chǎn)品品質(zhì)進一步提升。
　　合肥南至上海G7228次(合肥南8:00-上海10:08)，運行時分由3小時10分縮短至2小時8分，新美廣告公司：http://www.hbxmad.com/途中僅?？磕暇┠险?；上海至合肥南G7253次(上海15:44-合肥南17:53)運行時分由3小時7分縮短至2小時9分，以上兩趟列車為往返上海運行時間最短的高鐵列車。
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　　合肥南至北京G30次(合肥南13:40-北京南17:39)，運行時分由4小時2分縮短至3小時59分，途中僅?？繚衔骱?a target="_blank">天津南站；北京至合肥南G29(次北京南13:35-合肥南17:34)，以上兩趟列車為往返北京運行時間最短的高鐵列車。