【關(guān)鍵詞】：航空機(jī)場,航空機(jī)場行業(yè),航空機(jī)場產(chǎn)業(yè)
【出版時間】：2015年01月
【出版機(jī)構(gòu)】：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
【報告價格】：總 價: 9500 印刷價: 8900 電子價: 8900
【交付方式】：EMIL電子版或特快專遞
【微 信 號】：qianzhancy
【聯(lián) 系 人】：劉莉
【報告內(nèi)容】：2015-2020年中國航空機(jī)場行業(yè)市場前瞻與投資風(fēng)險分析報告
第1章：中國航空機(jī)場行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 航空機(jī)場行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 航空機(jī)場行業(yè)的定義及分類
（1）航空業(yè)的定義及分類
（2）機(jī)場業(yè)的定義及分類
（3）機(jī)場的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)
1）飛行區(qū)等級
2）跑道導(dǎo)航設(shè)施等級
3）航站業(yè)務(wù)量規(guī)模等級
4）民航運輸機(jī)場規(guī)劃等級
5）機(jī)場的救援和消防等級
1.1.2 航空機(jī)場行業(yè)特性分析
（1）行業(yè)壟斷性分析
1）市場集中度
2）航線集中度
（2）行業(yè)贏利性分析
（3）行業(yè)成長性分析
1）國外行業(yè)成長經(jīng)驗
2）國內(nèi)行業(yè)成長空間
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
（1）行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
（2）行業(yè)在交通運輸中的地位和作用
1.2 航空機(jī)場行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 航空機(jī)場行業(yè)管理體制
（1）中國民用航空局
（2）地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)
（3）機(jī)場的屬地化管理
（4）中國民用機(jī)場協(xié)會
1.2.2 航空機(jī)場行業(yè)準(zhǔn)入條件
（2）航線準(zhǔn)入規(guī)定
（3）航權(quán)開放規(guī)定
（4）新機(jī)場建設(shè)規(guī)定
（5）航空與機(jī)場配套企業(yè)的市場準(zhǔn)入
1.2.3 航空機(jī)場行業(yè)主要政策
（1）國家法律法規(guī)及政策解讀
1）《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》解讀
2）《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀
3）《民航中小機(jī)場補(bǔ)貼管理辦法》解讀
4）《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》解讀
5）通用航空相關(guān)政策分析
（2）地方法規(guī)條例及政策解讀
1.2.4 航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
（1）《民航發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》解讀
（2）地方機(jī)場建設(shè)“十二五”規(guī)劃解讀
1.3 航空機(jī)場行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）歐盟經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）國際宏觀環(huán)境預(yù)測
1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長情況
（2）貨幣供應(yīng)量及其貸款
1.4 航空機(jī)場關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
1.4.1 飛機(jī)及零部件制造業(yè)分析
1.4.2 空中交管業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）空中交管發(fā)展現(xiàn)狀
（2）空中交管管理系統(tǒng)
（3）空中交管投資狀況
1.4.3 航空票務(wù)分銷業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國內(nèi)機(jī)票代理
（2）國外機(jī)票代理
1.4.4 旅游行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）全球國際旅游人數(shù)分析
（2）國內(nèi)旅游人數(shù)及增長情況
（3）國內(nèi)旅游收入及增長情況
1.4.5 物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況
（2）物流總費用增幅及構(gòu)成情況
（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況
（4）物流固定資產(chǎn)投資及增長情況
（5）“十二五”物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測
第2章：中國航空機(jī)場行業(yè)運營狀況分析
2.1 中國航空機(jī)場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）中國航空業(yè)發(fā)展階段
（2）中國航空業(yè)利潤下探
（3）油價對航空業(yè)的影響
1）航空煤油定價機(jī)制影響分析
2）航空煤油出廠價格影響分析
2.1.2 機(jī)場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）機(jī)場建設(shè)的發(fā)展歷程分析
1）***與改造舊機(jī)場階段
2）獨立自主修建機(jī)場階段
3）新技術(shù)新建與改擴(kuò)建階段
（2）機(jī)場建設(shè)取得的主要成就
1）機(jī)場數(shù)量不斷增加
2）建設(shè)技術(shù)不斷提高
3）施工設(shè)備不斷更新
（3）機(jī)場建設(shè)的發(fā)展趨勢分析
（4）機(jī)場建設(shè)發(fā)展的建議措施
2.2 中國航空機(jī)場業(yè)運營現(xiàn)狀分析
2.2.1 交通運輸業(yè)運營情況分析
（1）全社會客運量及增長分析
1）旅客運輸總量及其增長
2）各種運輸方式旅客運輸量
3）旅客運輸周轉(zhuǎn)量及增長
4）各種運輸方式旅客運輸周轉(zhuǎn)量
（2）全社會貨運量及增長分析
1）貨物運輸總量及其增長
2）各種運輸方式貨物運輸總量
3）貨物運輸周轉(zhuǎn)量及增長
4）各種運輸方式貨物運輸周轉(zhuǎn)量
2.2.2 民航業(yè)運營情況分析
（1）民航業(yè)生產(chǎn)運輸指標(biāo)分析
1）旅客運輸量分析
2）貨郵運輸量分析
（2）民航業(yè)航班運力供給分析
（3）民航業(yè)運營效率情況分析
（4）民航業(yè)整體盈利水平分析
1）航空業(yè)整體盈利下降
2）機(jī)場業(yè)整體盈利提升
2.2.3 中國機(jī)場運營情況分析
（1）全國通航城市和機(jī)場分析
（2）機(jī)場吞吐量排名情況
1）機(jī)場旅客吞吐量排名
2）機(jī)場貨郵吞吐量排名
（3）機(jī)場生產(chǎn)運輸指標(biāo)分析
1）機(jī)場旅客吞吐量百萬人次以上數(shù)量
2）機(jī)場旅客吞吐量千萬人次以上數(shù)量
（4）機(jī)場不同航線運行情況
1）不同航線旅客吞吐量
2）不同航線貨郵吞吐量
（5）機(jī)場運行情況區(qū)域分布
1）機(jī)場旅客吞吐量分布情況
2）機(jī)場貨郵吞吐量分布情況
2.3 中國航空機(jī)場業(yè)運營前景分析
2.3.1 航空公司運力引進(jìn)速度分析
2.3.2 國內(nèi)民航業(yè)的發(fā)展前景分析
2.3.3 國際客運市場發(fā)展前景分析
2.3.4 國際貨運市場發(fā)展前景分析
第3章：中國航空機(jī)場行業(yè)競爭分析
3.1 航空機(jī)場行業(yè)競爭狀況分析
3.1.1 航空競爭格局分析
3.1.2 渠道競爭狀況分析
（1）客運機(jī)票銷售渠道分析
（2）國內(nèi)客運機(jī)票市場結(jié)構(gòu)
（3）國內(nèi)機(jī)票銷售市場趨勢
1）分銷仍是最重要的銷售渠道
2）代理行業(yè)的集中度將會提升
3）從傳統(tǒng)渠道轉(zhuǎn)移至在線渠道
3.1.3 航線競爭狀況分析
（1）航線競爭的實質(zhì)是互相博弈
（2）部分航線處于過度競爭狀態(tài)
（3）適當(dāng)退出和整合將利好行業(yè)
3.1.4 機(jī)場競爭狀況分析
（1）美國航空公司對機(jī)場的控制力度
（2）中國航空公司對機(jī)場的控制力度
（3）中國四大航市場集中度走勢分析
（4）二線機(jī)場是未來競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵
3.1.5 航班時刻競爭分析
（1）航班時刻競爭是機(jī)場競爭的延續(xù)
（2）航空公司對黃金時刻的控制力度
（3）目前航班時刻競爭現(xiàn)狀難以改變
3.1.6 價格競爭狀況分析
（1）定價策略使得民營航空盈利能力更強(qiáng)
（2）行業(yè)特征使得小型航空公司更加有利
（3）需求彈性使大公司不能參與價格競爭
3.1.7 高端旅客競爭狀況分析
（1）高端旅客是大型航空公司的競爭出路
（2）挖掘高端旅客是提高盈利能力的關(guān)鍵
3.1.8 高鐵競爭狀況分析
（1）民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對比
（2）高鐵對航空業(yè)的替代性分析
（3）高鐵對航空的影響情況分析
（4）高鐵和航空重疊航線競爭分析
（5）高鐵和航空客運功能整合分析
（6）中國高鐵影響航空的案例分析
3）案例：合肥——武漢客運專線
4）案例：武廣高速
（7）日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒
3.2 機(jī)場競爭力評價指標(biāo)體系設(shè)計
3.2.1 機(jī)場競爭力的形成機(jī)理分析
（1）機(jī)場競爭力形成的支撐基礎(chǔ)
（2）機(jī)場競爭力形成的內(nèi)部根源
（3）機(jī)場競爭力形成的外部因素
（4）機(jī)場競爭力的市場表現(xiàn)分析
（5）機(jī)場競爭力優(yōu)化的目標(biāo)與結(jié)果
3.2.2 機(jī)場競爭力評價指標(biāo)體系的設(shè)計原則
（1）科學(xué)性原則
（2）系統(tǒng)性原則
（3）可操作性原則
（4）可比性原則
（5）社會責(zé)任與企業(yè)利益相結(jié)合的原則
3.2.3 機(jī)場競爭力評價指標(biāo)體系的設(shè)置
（1）一級指標(biāo)
（2）二級指標(biāo)
（3）三級指標(biāo)
第4章：中國航空機(jī)場業(yè)務(wù)發(fā)展分析
4.1 航空機(jī)場業(yè)成本收入分析
4.1.1 機(jī)場業(yè)成本收入分析
（1）機(jī)場公司成本構(gòu)成
（2）機(jī)場公司收入構(gòu)成
4.1.2 內(nèi)外線收費并軌影響分析
（1）內(nèi)外線收費并軌解讀
（2）新收費規(guī)定的影響分析
4.2 民用機(jī)場業(yè)務(wù)發(fā)展分析
4.2.1 機(jī)場業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢分析
4.2.2 機(jī)場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
（1）主要機(jī)場非航業(yè)務(wù)分析
（2）機(jī)場非航業(yè)務(wù)收入分析
1）機(jī)場的商業(yè)運營分析
2）重點機(jī)場非航業(yè)務(wù)分析
（3）未來機(jī)場商業(yè)開發(fā)分析
1）零售租賃業(yè)務(wù)
2）商業(yè)開發(fā)重點
