H145S43增壓器 配濰柴8170柴油機(jī) 530kw/1200轉(zhuǎn)
渦輪增壓器和中冷器
渦輪增壓器主要由渦輪和壓氣機(jī)組成。發(fā)動機(jī)排出的廢氣經(jīng)排氣管進(jìn)入渦輪,對渦輪做功,渦輪葉輪與壓氣機(jī)葉輪同軸,從而帶動壓氣機(jī)吸入外界空氣并壓縮后送至發(fā)動機(jī)排氣管。增壓中冷發(fā)動機(jī)在壓氣機(jī)出口和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管入口之間增設(shè)中間冷卻器,使壓縮后空氣的溫度降低,密度增大。
離心式壓氣機(jī)
增壓器壓氣機(jī)有軸流式和離心式之分。由于離心式壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕以及在較寬的流量范圍內(nèi)能夠保持較好的效率,且對于小尺寸壓氣機(jī),效率優(yōu)于軸流式,因此,渦輪增壓器都采用離心式壓氣機(jī)。
離心式壓氣機(jī)結(jié)構(gòu),由進(jìn)氣道、葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)渦殼等部件組成。進(jìn)氣道的作用是將外界空氣導(dǎo)向壓氣機(jī)葉輪。為降低流動損失,其通道為漸縮形。進(jìn)氣道可分為軸向進(jìn)氣道和徑向進(jìn)氣道兩種基本形式。
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