電動(dòng)觀光車

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在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池這三種電動(dòng)汽車中，純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車均有關(guān)鍵的難題在短期內(nèi)不能很好地解決，而混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為向純電動(dòng)汽車的一種過(guò)渡，得到了較快的發(fā)展，也是目前產(chǎn)業(yè)化效率較高的電動(dòng)汽車。但是，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車通常使用內(nèi)燃機(jī)作為汽車動(dòng)力源之一，不能實(shí)現(xiàn)零排放，且仍然需要消耗石油資源，因此，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車不可能是長(zhǎng)期發(fā)展的目標(biāo)。

普通混合動(dòng)力電動(dòng)汽車只是一種節(jié)能減排型汽車，中期發(fā)展插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。插電式混合動(dòng)力電池電動(dòng)汽車通常配備一臺(tái)功率較小的內(nèi)燃機(jī)，在城市街道行駛時(shí)通常采用純電動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)只是用于帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，以增加電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程，當(dāng)車輛長(zhǎng)途行駛時(shí)進(jìn)入混合動(dòng)力模式。由于這種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)可持續(xù)在正常狀態(tài)下運(yùn)行，油耗和排氣污染都很低，價(jià)值配用的蓄電池可比純電動(dòng)汽車小30%左右，因此，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在今后一段時(shí)間里還將得到發(fā)展。電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)已越來(lái)越清晰，即純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車是未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。

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1.避免急減速、急加速運(yùn)行，避免大電流沖擊造成的電機(jī)壽命縮短；避免涉水運(yùn)行，當(dāng)水浸入電機(jī)后會(huì)對(duì)電機(jī)造成長(zhǎng)久性的損毀。

2.每運(yùn)行5000Km需請(qǐng)專業(yè)人員反省一次碳刷。特別是在濕潤(rùn)或許灰塵比較多的環(huán)境下運(yùn)行時(shí)更應(yīng)該增加這種反省的頻次。改換碳刷時(shí)需將積碳清算潔凈，必要時(shí)對(duì)換向器表面停止拋光處置。改換碳刷后需停止1000Km的磨合，在此時(shí)期嚴(yán)禁急減速運(yùn)行。

3.手剎斷電裝置是一種對(duì)電機(jī)起保護(hù)的裝置。所以應(yīng)該常常反省手剎斷電功用是否正常，嚴(yán)禁改裝手剎斷電裝置。不要在手剎柄下放置雜物（手剎開(kāi)關(guān)被遮擋或失效后能引起手剎斷電功用的失效）。

4.常常反省電機(jī)接線柱的緊固狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。

5.常常反省電機(jī)表面，及時(shí)肅清表面的灰塵和泥土等。

由于電動(dòng)觀光車特殊的工作環(huán)境，對(duì)電動(dòng)巡邏車用電動(dòng)機(jī)有比普通電動(dòng)機(jī)更高的要求，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力強(qiáng)。從減小電動(dòng)機(jī)自身的質(zhì)量和確保電動(dòng)機(jī)的工作效率的角度考慮，電動(dòng)的功率不宜過(guò)大，這就要求電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率和大轉(zhuǎn)矩都要大，即要求電動(dòng)機(jī)短時(shí)過(guò)載能力要強(qiáng)，以滿足電動(dòng)汽車起步、加速和上坡時(shí)的動(dòng)力需要。

電動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能好。為了適應(yīng)電動(dòng)觀光車行駛工況的頻繁變化，要求電動(dòng)機(jī)有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，可實(shí)現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和高速恒功率調(diào)速。

電動(dòng)機(jī)的效率高、逆向工作性能好。在電動(dòng)機(jī)的整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)，均有很高的效率，以節(jié)約電能，提高電動(dòng)觀光車一次充電的續(xù)駛里程；電動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下高效工作，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)觀光車制動(dòng)能量回饋，進(jìn)一步提高電動(dòng)觀光車的續(xù)駛里程。

電動(dòng)機(jī)工作可靠性好、結(jié)構(gòu)尺寸小。要求電動(dòng)機(jī)在較為惡劣的環(huán)境下能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地工作，并且使用與維護(hù)方便；電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸小、質(zhì)量輕，以利于電動(dòng)觀光車整車的空間布置，減輕車重，提高電動(dòng)觀光車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。